大鹏汽车和中航汽车，能够引领中国自主品牌汽车的走向，除了先进的汽车平台，6变速箱，超前时尚的外观设计以外，还有一点就是发动机技术，也是紧追世界一流水平。

所以大鹏汽车和中航汽车也不会满足于现有的1.5发动机和1.8以及2.0发动机布局，现在不少国际大厂商又推出了1.6涡轮增压发动机，这导致1.8涡轮增压发动机开始边缘化。

林鹏对宋雨晴说过，未来小排量涡轮增压发动机，必定会是以1.4、1.5以及1.6还有2.0排量为主。

所以在林鹏给宋雨晴提供了一套宝马1.6涡轮增压发动机技术资料以后，大鹏汽车又开始联合中航汽车，立项研制全新的1.6涡轮增压发动机了！

联合开发立项会议，在大鹏汽车总部举行，当然林鹏是没有空来了，毕竟他有那么多的任务在身。

林东作为大鹏航空科技的总裁，也来到了这次立项会议上。

大鹏汽车和中航汽车联合开发的模式，现在搞得非常不错，无论是1.5发动机还是2.0发动机，都成为了国内最好的发动机。

当然还有6变速箱的影响力更大，为大鹏汽车和中航汽车快速发展做出的贡献更大。

布局新的1.6涡轮增压发动机，也是为了让消费者有更好的选择，同时1.6涡轮增压发动机的优势相较于1.8太明显了，所以未来1.6发动机会成为大鹏汽车和中航汽车的重点发展项目。

立项会议一开始，宋雨晴主持会议，面对一百多位与会人员，宋雨晴非常沉稳地道：“各位，今天我们大鹏汽车和中航汽车，再次联合，开发我们新一代的高效洁净动力，1.6涡轮增压发动机！这款发动机，是未来我们两家公司的重要型号，我们的目标是要达到宝马王子系列发动机当中1的性能！希望大家要有这个信心，对此我和林东林董是非常有信心的。下面有请林董讲话！”

掌声热烈的响了起来，林东微微一笑道：“中航汽车的领导和专家们，还有咱们大鹏汽车的工程师们，大家好。非常高兴今天能够参加这个会议，可以说咱们两家合作开发的1.5和2.0发动机，在市场上表现良好，但是我们不能满足于现状，我们必须要居安思危，所以我们要开发我们的1.6发动机。”

“因为1.6发动机是未来涡轮增压发动机发展的一个趋势，1.6这个排量可以说是非常敏感和关键的，因为我们都知道随着排放政策越来越收紧，小排量涡轮增压发动机，是未来汽车行
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