金峰公司的合作对前者来说可有可无，毕竟双方差距太远了，但对后者来说就是及时雨了，可以缓解燃眉之急。

只是金峰公司注定是成不了大气候，在互联网时代的前期，像他们这样的公司太多了，优势最大的必定是做门户网站的那帮人，网一、搜胡、企鹅、新朗这些公司才是最后的赢家，但刘琅并没有打击他们，对雷小军这样的人来说，这段经历才是他们最需要的，可以让他们接触到互联网时代的最前沿。

他们只需要一个机会，而雷小军的机会还要等到十几年后，或许多年后雷小军在回忆往事时会告诉大家，正是当年在金峰公司工作的那段时间让他触摸到了这个时代的脉搏，让他时时刻刻能够把握住时代的风口，当真正的风口降临时，就是一头猪也能上天，更不必说他雷某人了，如果这一世他还是那个“雷布斯”，那么现在就是“雷布斯”积累蛰伏时期，至于说刘琅在中间的作用，毫无疑问，可以成为他的恩人了。

一九九五年十月一日，这一天是国庆节，全国人民都放假，刘琅几天前接到了国家的邀请，让他去西川省某处研究所参加一次重要的测试，邀请是以专线通知他的，并没有具体说明，但刘琅知道，一定是大飞机发动机的测试试验，也就是说，大飞机计划花了六年的时间，发动机问题进入到了一个关键步骤，如果这次测试成功，那么其核心部分就算是基本解决了，只要发动机解决了，其他的结构也就不成问题。

国家大飞机计划科研组六年前秘密成立，囊括了十几个部门，直接参与人员就多达三千多人，秦烈教授是科研组的组长，负责最核心部件，也就是发动机的制造。

刘琅还记得在前世，国家的大飞机是在二零一六年才试飞成功，根据事后披露出的消息，科研组是在两千零一年成立的，也就是说科研组花了十五年时间才将大飞机给造出来，但即便是大飞机试飞成功，其核心发动机也是美国波音公司的产品，并非是自主制造。

当然，一架大飞机包括数万个零部件，其主要构成也并非只是发动机，还有机体、导航等部分，这都是核心，完全自主制造的也没有几个国家能够做到，国家在这方面已经做的足够好，可是核心中核心还是发动机，因为这象征着一个国家最顶级的制造能力，当一个国家都能把飞机发动机制造出来，那这说明这个国家的制造能力也达到了世界一流水平。

先不说这次测试能否成功，国家既然开始测试，显然说明已经有了足够的把握，不管如何都是取得了巨大成功，注定会是国家飞机
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