柴油机在黑暗中单调地发出轰叫声，这九艘鱼雷艇分辨为61舰、62舰、63舰、64舰、65舰、66舰、67舰、68舰在旗舰60舰的带领下，排成三个方阵，从暗躲海域向夜幕中已经被锁定的日本舰队所在海域逐渐驶近。发动机的声音固然在舰艇上的人听起来有些震动，但在一看无垠的大海中，已经很小了，尤其是远处还有日本军舰发出的噪音做掩护，这无疑为偷袭创造了良好的条件。

自从跟德国人达成合作协议，有德国人供给了几条柴油机生产线。加上柴油动力大师狄塞尔在四川成都埋头于不断研究更大马力也更可靠的柴油发动机，这几艘动力经过江南船厂改革升级的鱼雷舰已经过之前2527节不等的速度，提升到了现在的32节左右。两艘德国制作的60舰跟65舰，在调换了新动力之后，速度更是提升到了34节，在夜袭中具备压倒性的速度上风。

60舰舰长，海军少校沈吉昌是这一次举动的指挥官，九艘鱼雷舰每一艘都带上了六枚鱼雷，理论上来说他们拥有五十多次攻击机会，实在却不然。偷袭这种战术没有任何技巧含量，而日军的海训时间在世界领域内甚至超出了德国仅次于英国，可谓是拥有着丰富的夜战经验。一旦遭遇忽然的袭击，除了第一轮的偷袭外，剩下的每一艘鱼雷舰携带的四枚鱼类，沈吉昌尽不猜忌他们根本没有那个机会了。一击就走才是最稳妥也是最正确的偷袭战术！

面对有着丰富夜训经验的日本舰队，沈吉昌等人可谓是一颗心都提到了嗓子眼，每一个人都很明确，除了速度以外没有任何上风的他们，一旦被这支舰队哪怕几艘驱赶舰创造了，一炮下往下场只有船毁人亡。所以他们这一路摸黑行来都是警惕警惕再警惕，也多亏了日军太过轻敌了，他们的情报显示青岛四周没有中国海军，而德国的海军又在南太平洋跟印度洋上到处袭击英国商船。

在这样的轻敌思想指引下，日军战舰编队大摇大摆地逐渐靠近海岸线。甚至没多久之后已经摸到了日本舰队外围几海里外的沈吉昌他们意外的创造，那支宏大的舰队涌现了一些忙乱，似乎，舰队正在进行队形调剂之中。

这可谓是千载难逢的好机会了，趁着日军外围舰队为被掩护在舰队中心的运兵船跟盛纵火炮、子弹等物质的运输船让道涌现的混乱，一颗心几乎都提到了嗓子口的沈吉昌他们有惊无险的快速突破了已经漏洞百出的日军外围由驱赶舰、轻巡洋舰跟老式海防舰组成的防御圈，眼看着已经逼近了核心区了。

“报告，看哨说在前方
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