第349章 铁路(2/6)

作品:《超陆权强国

,成为了国家战败的根源之一。

第二,加入世界贸易组织。加入世界贸易组织是中国改革开放之后最失败的战略之一。

倒不是反对中国参加,而是因为中国加入世界贸易组织的时间太早了!看看.中.国的老邻居俄罗斯吧,同样跟中国在一个时期申请世贸,但是中国举国上下求爹爹告奶奶,背后跟世界各国协议签署了一堆,放弃了多少利益、做出了多少承诺才进入了世界贸易组织。

而正相反的是,俄罗斯却跟欧美国家耗上了,基本上除了申请团上下奔走之外,举国政要很少过问这件事情最新章节。因为俄国人明白,苏维埃解体之后,俄罗斯国内市场不景气,俄国制造并不具有竞争力,通过高额的关税跟贸易壁垒的保护,俄罗斯用了十八年的时间成功的稳定了本国市场,完成了俄国制造业的产业升级跟技术改造,以俄国重工业为首的俄罗斯支柱产业成功完成改造,确保了本国制造在面对了敌对各国的竞争时具备有压倒性的优势,最后这一场博弈无疑以俄罗斯的胜出告终,2011年欧美西方国家面对着经济开始强势复兴的俄罗斯忌惮不已,主动降低了谈判手续,允许俄罗斯加入世界贸易组织。

反观中国加入世贸十年,被掌握了铁矿石命脉的钢铁业沦为日美西方系掠夺的工具,世界第一钢铁大国每年的钢铁却大部分流向建筑行业、铁路,特种钢、合金等每年从国外花费巨资大量采购;高速铁路沦为日、德、美、英等国资本博弈的市场,有多少人知道中国大部分的高速铁路、公路都是外资参建,巨额的‘过路费’背后,中.央政府为地方政府跟外资承受了太多不必要的骂名;汽车制造业全面战败,民企只剩下小猫两三只苦苦挣扎,国企汽车制造全面沦为合资企业;粮食战败,大豆食用油市场战败,中粮等集团转型开始搞更赚钱的地产,反倒是自己本该守好的大门烂了几个大洞都装作没看见,外国资本攻陷中国粮食市场大半。大肆做空原粮市场、抬高加工品价格,导致中.央政府必须每年支付高达千亿用于补偿农民跟农业,以防止中国近十亿农民陷入破产之中等等,这样的例子实在是太多了。

在内功还没修炼好之前便加入了绝对是中国改革开放之后最失败的战略之一,历届政府每每欲要有一番作为,都只能面对着对外需依赖到无法割舍的各大产业唉声叹气,改革开放三十多年中国前后吸引了近万亿美元的外资,而到了现在,这些外资已经成为了国外势力控制中国经济的木偶线,严重掣肘了中国经济的发展!

11日天将启明,李汉早
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