须要在实际环境中，真正的去经历各种道路，经历各种环境，才能够真正的看出来一辆车的表现。

而现在我们未来汽车，在年底就要推动市场化，初步我们计划，推动包括京城在内的十一个城市，进行试点运行，到时候这十一个城市，每个城市我们会投放一千辆锂电池汽车，十一座城市就是上万辆锂电池新能源汽车进行试运营。

要在十一个城市的实际运营中，发现问题，总结问题，解决问题，优化汽车的功能，同时初步开展新能源汽车的基础建设。

联合各个城市，开始逐渐的建设新能源锂电池汽车的基础建设，比如说充电桩和充电站之类的建设……”

王福说着，底下的各个车企的负责人脸上就都露出了凝重的神色，这第一个吃螃蟹的人，固然要承担一定的风险，但是要是真的第一个把螃蟹吃到嘴里了，那最肥美的营养也会吃的满嘴流油的。

他们这边还想着阻拦最起码也是拖延未来汽车的步伐，在这个技术评选大会上，先给未来汽车制造一定的障碍呢，没想到未来汽车甚至都等不及示范运营的事情，就已经要推动市场化了。

这一步先步步先的，能在这里参加技术评选大会的，不说都是对新能源汽车行业看好，最起码也是想要参与一下的，结果现在未来汽车很明显的已经先行一步了。

不过会场里边的这些车企负责人目光凝重的聚焦之处，不是台上侃侃而谈的王福，而是在台下随意的坐着的姜小白。

这又是在锂电池行业的上游布局，国内的锂矿布局，国外的探矿收购。现在又是要十一个城市的试运营，投放上万辆的新能源汽车。

这完全就是大手笔的。

这根本就不是王福一个行业新人能做的，王福只不过是放在前台这个而已。

锂电池上游的布局，姜小白他们就拿出了上百亿的，现在下游的布局，更是不知道要花多少精力，首先上万辆的新能源汽车投放，都不是一个小数目的。

一辆车的成本即使只有十万块钱来算，这上万辆车，就是十个亿了。

这还只是投放的汽车，还有基础的建设呢，这也是一笔钱的，甚至都不会比这个汽车便宜的，这还只是资金上的投入。

这十一个城市愿意让你投放进行实验，这各种政策方面，都要有协商的，这每个城市上千辆汽车投放进来，进入什么行业，怎么运营，这都是需要沟通协调的。

这说起来轻飘飘的投放十一个城市，但实际上这背后要付出
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