友金属公司es的铝合金的基础上，进一步研发的超高强度铝合金。

虽然它的机身蒙皮厚度为仅仅为2～4mm，只在舱口、窗口等局部开口区域却采用了厚度达6mm蒙皮，而得益于材料强度大，其蒙皮强度仍然远超过“彗星”的5毫米杜拉铝合金蒙皮。

在一定程度上来说，在李毅安的重点关照之下。现在的717绝对是一架跨时代的飞机，只要设计没有问题，那么就绝对不会有任何问题。

至于设计上，这些优秀的航空工程师们，绝对是让人放心的。

虽然是如此，但很多事情还是谨慎一些好。想了想，李毅安说道。

“在试飞之前必须要先进行充分的试验。地面试验就非常重要。虽然地面试验并不能说明问题。但是在试飞之前行充分的地面试验还是非常必要的。”

“彗星”式客机同样也进行了大量的试飞，可最后不还是有问题了嘛！

虽然不知道“717”会把南洋航空工业带到哪一步，但是对于试飞，李毅安还是非常期待的。

期待归期待，可无论如何，李毅安都不会催促他们，这种事还是要安全第一，要避免717重蹈“彗星”式客机未来的覆辙才是最重要的。

“还是像我之前说的，飞机不同于高速列车之类的产品，飞机发生意外，结果就是机毁人亡，空难会摧毁人们的信心，对一个产品没有了信心，那么他被淘汰也是再自然不过的事情。所以我们一定要保证安全性，为此做再多的先期准备都是值得的！”

“阁下请放心，我们已经做好了万全的准备，虽然计划是腊月十六，可是如果天气不好的话，试飞就会推迟现在我们已经进行了多次地面试验，试验都很成功。”

随后邵云勤一一介绍着地面试验的结果，李毅安说道。

“试验要充分一些，但不要着急，记住，我还是那句话――安全至上！”

随后，李毅安又特意强调道。

“我注意到林同骅在随机进行试飞是吗？”

“是的，阁下，他认为自己作为总工程师，随机飞行这是最基本的责任。”

“告诉他，不能这么做，南洋的人才很宝贵，不经过严密的早期试飞机，禁止他上飞机。”

李毅安面色郑重的摇头道，

“这是基本的试飞原则，无论如何，都不能让这些工程师们去冒险，”

南洋培养一个人才不容易啊，像林同骅那样有着总揽一个项目的总工程师，
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