好的选择，比如河水冲刷过的肥沃平原，或丰饶繁茂的山脚区域等。

这个选择迫使城市不得不沿着峡谷纵向延伸，因此市内的各种建筑就呈现出稀奇古怪的模样，比如房屋会尽可能地向上堆叠，从垂直方向寻求更多的空间，但却不能太过突出，否则便会侵占道路；比如街道的长度可以一望无际，甚至有时候一条街道便能令一驾马车或一辆蒸汽列车全速行驶，直接从峡谷的入口驰骋至城市的另一头，但它的宽度却很受限制，最宽敞的地方也不能容纳两驾马车并排通过，因此时常出现车辆堵塞的状况。

更神奇的地方在于，哪怕街道被车辆塞满了，行人也绝不会陷入进退两难的局面，因为悬空房屋间彼此凭借悬空的阶梯和木制天桥相连，形成了上下立体、错综复杂的巷弄和道路网络，它们的存在简直是对建筑学这门专门科目的嘲讽：有时以为畅通无阻的道路会因为扶梯被人为拆卸而失去方向，有时以为是死路的暗巷必须走到尽头才能发现这里还悬挂着向下降落的绳梯。

外地人一头扎进去可能到死都找不到出路的地方，而本地人却能凭借某种惊人的天赋或直感，在无数条似是而非的通道中七拐八折，明明看起来是往相反的地方走着，最终都能抵达终点，如血液在他们自己的血管中流淌，绝没有迷路的可能。更何况，实在不行的话，他们还有最终的手段：搬出梯子，爬上房顶，直接从房顶上走过去。

这可不是扰民，因为有些道路就是建造在房顶上的，用木板、铁皮乃至绳索搭建而成。对于本市的居民来说，唯有梯子，是家家户户必备的工具，尤甚于吃饭用的碗和勺子。

凄雨港从下往上的三个区域，分别是修建在河岸边的港口与工业区域、中层的商业与居住区域、以及最上层的行政与公共建筑区域，据说最顶层还有教团联合飞空艇部队的基地，只是无人可以确认真假，也没有人敢去确认。

上中下三层彼此间落差较大的地方，会以蒸汽机驱动的大型升降机连通，这种大型升降机林格以前只在矿山、矿井之类的地方见过，没想到在这里会成为民用的工具；至于同一层区彼此间落差较小的地方，则由阶梯、绳梯、铁质扶梯或天桥之类的设施连通——这绝对是林格见过的拥有最多台阶的城市，一眼望过去便令人眼花缭乱。

东西两面悬崖上相对的两片城区，在特定的地点架起了足以横跨整个峡谷宽度的钢铁桥梁，可供行人步行通过，中间还留有轨道给蒸汽机车通行。这些桥梁共有九
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