术、系统以及部件的顶级全球供应商之一，雅马哈在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。目前，雅马哈共有210种产品排名世界第一。

汽车板块只是雷神业务的冰山一角，雷神要构造的全产业链生态环境，参与者并不仅仅是汽车板块一个，雷神驱动生态环境中，小到螺丝钉，大到雷神飞机空天飞机，都仅仅是这个产业链中的小小一环。

叶华七年前成立的雷神，截止到目前拥有联合结算子公司542家，控股公司54家，其中包括雷神纺织、雷神住宅、维多利亚钢铁、米国钢铁、雅马哈株式、联合机器人制造公司等等都是雷神生态环境中的旗子。

雷神更像是无形的大手，操控着所有的产业链。

夸张吗？事实上一点也不夸张，譬如说雷神交叉控股的联合机器人制造公司，就是全球差速器的供应商以及生产商，而爱华精机则在世界500强中排名339位，拥有12万员工，叶华的雅马哈排名更甚，1984年世界500强排名129位，拥有近乎17万员工。

此外，与雅马哈、与马自达、与特斯拉等，雷神均有交叉持股，持股的目的是为了更好的构建全球车企全产业链发展方向，共同抢占全球乘用车市场高地。

雷神造车的确是主航道，但并不是唯一主航道，在雷神的发展方向中，零部件产业不可忽略，截止到目前为止，依托着叶华系强大的供应链，雷神已经培养出一个全产业链的生产、研发、制造体系，从轮胎到电喷，从线束到座椅，从机械臂到机床，从车身稳定系统到发动机，雷神都拥有全面且稳定的零配件支撑体系。

而背后的一个巨型支持者，就是雷神持股24%的雅马哈株式会社，作为雅马哈最大的股东之一，雷神也是雅马哈强大之后最大的受益者。拥有绝对技术的一个优势就是，雷神走到哪里都能将全产业链带到哪里，譬如说国内生产的雷神合资轿车，零部件供应商也有雅马哈、爱华等合资公司的影子。

你以为雷神国产了就真正意义上是华夏生产的“国产车”了？不好意思实在是太天真了，一台背后的供应商链条，仍然是典型的叶华系家族在控制。

为什么雷神能够有行业较高的利润率，机器人、全自动化和生产成本控制是一个优势，另一个优势就是雷神作为生态环境推动者，也是最大受益者。

出门的时候，又接到了夏目雅子的电话。软声细语道：“叶老师，
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