常大的难度。

首先是在海底挖掘102公里长、2公里宽、160米深的大沟渠就是一个超大的工程，还水下100米建10层60米深的建筑顶层全用透明材料建造，这个透明材料不能有一点点渗漏，否则就是一场大灾难。还有海底酒店要解决地震、海啸引发的各种灾害发生，毕竟海底100米深处的压强可不是地面，完成建造后就是处在一个高压的环境中，在地震过程中稍有闪失这个庞大的海底酒店就会出现毁坏，到时候就是大问题，这就要建造时最需要解决的问题了。某种程度上来说，材料和建造技术是运河制作的关键，没有过强的材料和配套技术，这个庞大的工程是永远不可能完成的。

如果克拉地峡的运河建成，那么溙国就一下子成为了风口浪尖。巴拿马历史上长期受到米国控制，苏伊士运河也有几十年被英军控制的历史。溙国苦心经营的非中心战略，就会因此而直接宣告破产。那么，整个溙国的所有外交战略和重大布局，都要发生翻天覆地的变化。这种调整也是要花钱的！诗琳通女王已经加强自己的三军力量建设，在叶华的多家银行申请了巨额贷款购买了大量的武器设备，来支持海陆空的升级和数量扩增，做出部署上的改变。这些军费用未来运河收入来垫付，在溙国本 力提升较快的情况下，同时和大马岛的合作也在如火如荼的开展开来，884架勇士号武直和最新火力支援，5万名神盾局和黑水雇员入驻，有这些强大武力支撑，国际杜会对于运河的安全就不敢指手画脚。大马岛的强势进入，让溙国的旧平衡局面更加稳定。

还有就是石油最近在降价的问题，克拉的运河计划，主要是为能源运输服务的。说的直白一点，就是以降低国际油价运输成本为最大卖点。然而，随着科技城大力开发的新能源汽车技术，让国际油价大跌。很多国家都萌生了退出欧佩克等方法，组织油价的进一步下滑。既然石油已经如此“廉价”，那么运河计划那带有巨大风险的“促进降价方案”，对溙国方面又有多少吸引力呢？

不过无所谓，在克拉运河计划里，溙国方面的主要投资者是女王诗琳通和王太后诗丽吉，其他人要退出的是运河周边的开发计划，这些投资叶华可以全部吞下。

当然，最最关键的问题还是在资金，没有资金什么都免谈。

外汇、黄金、石油和其他期货同时懆作，两年来总共获利已经超过了800亿美金，还有医药、飞机、汽车、石油、矿产、高科技投资等领域的惊人利润，现在叶华穷得只剩下钱了，反正以后都是自家王
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