怎能善罢甘休？当雅马哈公司挑战性的言论传到本田决策者的耳朵里时，他们迅速做出决策：在雅马哈新厂未建成时，以迅雷不及掩耳之势反击，打灭他们的嚣张气焰。一场被誉为霓虹工业领域最残酷的战役打响了。

从商战一开始，本田就采用了大幅度降价策略，增加促销费用和销售点。现在已经开始疯狂竞争，一般车型>机车的零售价降价幅度都超过1/3，以致一部50 的本田>机车价格比一辆高档的单车还便宜。但由于本田公司除做>机车生产外，还有汽车生产，特别是现在本田的汽车销售稳定上升，因此，“东边不亮西边亮”，它完全可以通过汽车的赢利来弥补>机车价格战的损失，如果没有雷神汽车，最终一定会打击雅马哈、扩大市场份额的目的。雅马哈公司之前只是一个专业的>机车生产厂商，它的生存完全依赖>机车，其他的都是副业，未形成盈利。因为投资建厂造成企业的成本投入较大，如果采用与本田公司相同的降价策略，单纯靠>机车部门本身是无法负担的；但如果不降价或降价幅度较小，那就只有在价格大战中失败。显然，在价格战上，雅马哈公司必须做出最终决定。

本田采取的另一策略是加快产品的更新换代，迅速使产品多样化。在6个月内，本田凭藉它的技术优势，也凭着它有2/3的营业收入来自汽车、资金充裕等条件，推出26种新车型，淘汰了18种旧车型。

而田旭东领导下的新雅马哈公司相比之下更是疯狂。为了超过本田，雅马哈公司直接砸了一亿美金加快建设新厂，两个月前产生效益，根据叶华给的黑科技，开发了68款新产品，直接把原来的25款旧产品淘汰掉共变更了产品目录中的品种83个。产品更新换代速度的突飞猛进，产品更新换代的加快，使企业在消费者心目中树立起新的形象。按叶华的野蛮人狌格，只卖最贵的，雅马哈>机车的销售量还是比不上本田。

在价格战之中，雅马哈暂时可以承受这点损失，在市场形象方面，由于推出大量新产品种，特别叶华根据后世经验给他们画的各种各样车型，连后世1992年本田推出的火刃（ire de）系列全画出来了，还有1998年雅马哈推出的第一代-1车型，采用了全新车架，在保证刚性的同时也使-1拥有更轻的177kg车重。发动机方面配备了99直列四缸发动机，最大功率140马力，百公里加速仅需3.56秒，样车一推出轰动世界，282km/h的最高车速领冠全球，本田拍马都追不上，此后，雅马哈又对-1进行了大量改动，包括应用
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