发展很迅猛的企业，也这佳世客只是十大任务之一而已。

田旭东继续彙报道：“我还未说完，我们用4500万美金收购了你说的雅马哈集团63%的股份，因为雅马哈公司在遭受石油危机的冲击中，因为那个小池久雄社长盲目扩大生产，市场混乱，企业利润急剧下滑甚至亏损，我们从他们的小股东陆续入手，现在就差大股东小池久雄和大池真人那37%的股份了......”

“东哥，你现在手里还有三千万美金吧，我不管你用什么手段，这雅马哈公司儘快完成我们基金公司控股的私有化，对了，暂时把他们的汽车发动机部门分离出来，加入我们以前注册的exus公司，先在霓虹组建我们的雷神汽车公司。”叶华非常看重这家历史上最奇葩的公司，没有之一。

20世纪70年代，霓虹的>机车市场基本上是四分天下，依次为本田、雅马哈、铃本和川崎，其中，本田在霓虹本土上的佔有率高达85%，稳居宝座。而雅马哈的主业>机车还是弟中弟。60年代末和70年代初世界>机车市场需求的增长明显减缓。为此本田决定开拓新的生产线——进军汽车市场，实行多元化经营。

而那时的霓虹汽车行业还很不景气，为了防止新事业的失败，本田不得不将公司里最好的设备、技术力量和优秀人才投入其中，从而使得>机车部门出现空虚和停滞的状态，雅马哈也把公司股份质押银行举债全力进展>机车市场。

但雅马哈万万没想到，上次外汇大战，霓虹很多银行损失严重，把一部分分行卖给樱花银行，而这些亏损的分行里正好有雅马哈的质押股权，樱花银行跟叶华一样是个浪催，不但全面清理之前的死账坏账，收紧贷款，催收欠款，此举竟导致了田旭东带着一大帮黑水的僱员天天堵在雅马哈总经理的要欠款，逼得那些小股东纷纷把手中的股份低价卖给樱花集团。

“叶生，你交代的事，我时刻放在心上的。先不说了，我又要去催欠款了......”田旭东打着阿欠，挂了电话。

别看现在的雅马哈只是个弟中弟，很不务正业，但这个小弟弟来路非常不简单，爱走不寻常路，走别人的路，让别人无路可走。

前世一女同事说要买个雅马哈的电钢琴，叶华随口说了一嘴“他们家摩托挺棒的。”然后女同事一脸懵圈的问“他们是同一家的么！？我一直以为是两家，名字一样而已。”

后来上网一查资料，你别说，还真是一家!

雅马哈的>机车是来自一家叫做雅马哈发动机
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