总公司负责人保持着一定的沟通和联系，随时都能开展合作。

运输永远都是困扰发展的难题，轧钢厂已经在筹备建设第三条冷冻列车了，目前两条列车均已实现全时间运转。

位于津门的贸易管理中心通过电台与各办事处及联合单位协调联系，更是派出机动业务人员前往各地开展贸易业务。

只要业务达成合作，并且财务给出贸易实际价值，这边就会安排采购运输，贸易网络正在磕磕绊绊地跑起来。

虽然会因为制度、信息等因素阻碍工作效率，但对比以前的缓慢，现在已经给了李怀德惊喜。

两条贸易列车就似长龙一般在铁轨上疾驰，驮带的是计划经济下轧钢厂同其他联合单位的市场经济产物。

可以说，这种网络贸易的建设给上面的领导带来了一定的启发。

尤其是轧钢厂恪守本心，并没有主动破坏当前计划经济的平衡，一直遵照上面的指示，灵活实施。

正是因为这一点，有人说李怀德带着轧钢厂在走钢丝，也有人说他是第一个吃螃蟹的人。

更有人诋毁李怀德，说他在倒行逆施，是精神的倒退，是拖了社会主义的后腿。

关于这一点，李怀德并没有做出正面回应，无论是联合贸易，还是对外贸易，见着了真金白银的他，内心无比的坚定，赚钱的心不可动摇。

昨晚在招待所，他再一次品尝到了权利的美味，听着商师傅讲述食补药补的作用，以及对方此前的工作，他真是感慨万分。

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。

李怀德当然不是寻常百姓，但以前宫廷药膳也好，后来的休养食疗也罢，都不是他能接触到的。

现在轧钢厂有了钱，能招收更多的人，做更多的事，得更多的名，获更多的利，你让他停下脚步讲团结？

李学武同景玉农所做出的经济贸易管理办法，以及对外合作方案他并没有看太多。

也不能说是看不懂，其实是懒得看，一个人尚且能坑他，可李怀德很确定，李学武同景玉农的关系不太好，不可能合起伙来坑他。

此前李学武同景玉农还因为三产的业务有过矛盾，后来虽然缓和了关系，但矛盾依然存在。

李怀德笃定用李学武管经济，必然要用景玉农管财务，这叫不把鸡蛋放在同一个篮子里。
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