的吊装系统的支架。

我看着这个巨大的天车网络，不禁对这个工程的宏大复杂感慨万分，也深深明白了萧队的那句话：对我们某些人来说，可能会是终身事业了。

这个工程投入如此巨大，看来是做了久打算的。根据路上宋贵龙的介绍，这次考古活动必须要赶在年底前，也就是在沙漠季到来前结束。但是还有个问题我想不明白，到了沙漠季，一场沙暴就会把这里所有的痕迹抹去，在流沙面前，这些钢铁龙骨构架起来的吊装系统，脆弱的如同木柴。沙暴的可怕我未曾见过，这个道理我还是懂的，也有过耳闻。真不知道他们是怎么想的。

吊装系统下面通过钢缆垂下一个个小货车大小的翻斗。战士们把挖掘出来的黄沙装进翻斗，翻斗在升起来，通过吊装网络把黄沙运到材料专家那里。他们要做一次最细致的的筛选，一直到确定这批黄沙里没有任何有价值的东西，才会把这些黄沙撒到远处。

我们也是坐翻斗进入探方的。因为宋贵龙昨天去接我，刘班他们这个班，就休息了一天，这对他们来说是很难得的。同样，隔了一天再进入探方，对探方四壁防护的检查就要更仔细。一进入探方，刘班就带领战士检查起防护来。我则马上被探坑里的一个，类似潜艇一样的东西吸引了过去。

这是一个度四米直径三米的圆罐，外表是醒目的橙色，两头是平的，就这么摆放在探方中间。我过去用手指关节敲了敲，发出金属特有的声音，是空心的。圆罐两测各有两个直径近二十厘米的圆窗，有点像小型客机上的舷窗。透过一个舷窗，我看到里面是密闭的空间，四个座椅分两排紧凑相向。每个座椅顶部都有一个呼吸面罩，后面连着一根管子，应该是应急呼吸系统。

我围着这个圆罐转了一圈，发现四个舷窗内的设置是一样的，但是相互之间又不联通，就是四个独立的狭促空间。四个舷窗内的空间分据铁罐的两端，圆罐的中间明显有一段夹层。我看的出来这是一个救生舱，如果这里发生了垮塌事故，用来逃生的。对沙漠考古的不熟悉，和对这个又深又大探方的恐惧，令我马上对这个逃生舱产生了兴趣。

帮助我熟悉这个逃生舱，显然也是刘班的责任之一。在他检查完探坑防护之后，马上过来给我讲起了逃生舱的使用方法。他首先拍了一下逃生舱中间的一个，桃核形状的红色突起物。逃生舱中间两侧，同时向上打开两道门。我通过四个舷窗，始终没有看到的空间呈现出来。从我这边直接看到了对面的沙子和凑过来的几个战士的脸，这是一个缓冲仓的装
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