十二月初，战争的硝烟仍笼罩着米兰科，但没过了几天，郡城就很快恢复往日的喧杂，望着外面人来人往，车水马龙，让担心财政收入的内阁成员都松了一口气。

全赖达加洛富庶的矿产，才能贪图重利的商人远涉千里而来，丝毫不理会迦纳皇室的公开威胁，也让郡城重新恢复了繁荣，只是原来通过罗德郡运送矿品的贸易线路已经废止，只有改由格比斯过境。但是格比斯这条路线亦非完全安全之道，格比斯王国也对米兰科的富庶虎视耽耽。

至于原本最为繁忙的海上贸易路线，由于林家控制的西珍港，并非是不冻港，每月都有四月时间海面冰封，冬季无法通航，只有等待明年开春海面解冻，再重新启用这条海上贸易路线，但是那时候的护航问题又将摆在内阁成员的面前。

米兰科郡没有常备建制的海军，只有一支极为弱小，或者可以说是仅为名义上存在的海上警备队，平时护航由迦纳皇家海军负责，但现在与迦纳皇家是针锋相对，完全站在敌对立场上，这一条海上贸易线路的护航问题立即摆上桌面，让内阁成员头痛不已。

这条贸易路线上海盗云集，纵是以前由迦纳海军护航，货物损失仍相当惨重，更不要说未来无武装护航的情况下。虽说临时在军费中预支了数十万银币，让西珍港海上警备队扩充军备，但建立海军少说也得花上数年时间，尚且一无基础，二无人才，谈何容易？

非但护航问题，战后涌现的无数问题都让内阁成员头痛无比。幸亏在这种情况下，米兰科内阁能维持着高效率的运作，以五位大臣为主组成的内阁会议几乎每天下午都会召开，往往开到深夜方休。

参加内阁会议除了五位大臣外，还有只有发言权的五位大臣的副手和四位林家高层人士。内阁的决策以少数服从多数进行表决，如果形成二对二的情况，由只有发言权的高层人士也以少数服从多数的方式进行表决，其结果作为一票，最后结果报由林晓茹批准。

在民主的名义下，内阁也通过了后来被称为“独裁法案”的《米兰科最高决策法案》，法案规定林晓茹具有几乎不受限制的最高权力，可以自行决定开战、停战，签订各种协议，可以自行召集内阁，可以无须内阁副署自行颁布各种法律法规。

最为夸张的是，林晓茹可以不经内阁副署，强行任免副部长以下官员，即使要任免副大臣级别的官员，也只须事先通知内阁，无须内阁副署，对大臣的任免，虽须在内阁会议上进行讨论，并经内阁副署通过，但连续三次无法通过林晓茹的提案时
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