叶风这边自然开始回击，说这都是概念炒作，以详实的数据揭露这些车都是概念车，根本没办法量产的原因。

本田公司肯定也得回击，口水战在各媒体和网络上打的不亦乐乎。

不过这些其实已经没什么用了，毕竟散户差不多已经震荡出去了，那些长期投资的大公司，在索罗斯示警之后，也开始出逃。

而本田公司的各种解释，只能让他们加快脚本出逃，毕竟这些东西骗得了别人，骗不了他们这个阶层的人。

别忘了，米国可是科技发展的前沿，哪有什么新技术是他们接触不到的？

所以，老本田的这一番操作，不但没能没能安抚住他们，反而加快了他们出逃的脚步。

倒是散户们很多被迷惑，将信将疑的又开始回购，毕竟这些年本田公司股票一路走高，很多人在他们身上挣了钱。

股民都有一个共性，那就是抄底，每一个股民都是一个专家，他们可以跟你头头是道的分析形式，线条，大盘走势。

其实他们哪里明白，一旦有大资本介入，他们除了当韭菜，就没啥别的作用了。

于是，大户不断出货，本田公司和散户不断接货，股价就在25元左右一直徘徊。

一周之后，一条视频突然疯狂的在网络上流传起来，这个人竟然是本田汽车总工，他竟然开始揭露本田公司的骗局，用大量事实和数据证明，新能源就是一个骗局。

所有的新能源如今还只是一个概念，若想应用，最起码还需要二十年时间。

这一下彻底捅了马蜂窝，如今网络发达，本田总工这样的身份很好查，然后，股民们一下子崩溃了，开始疯狂抛售本田公司股票。

老本田脸色铁青，又开始从国内银行融资。不过岛国此时的新闻也已经开始大肆报道纽交所情况，本田这样的大公司自然是重点，于是东京交易所人们也开始抛售本田股票。

老本田利用人脉，好不容易又募集了一千万美金，只是到了这个地步，也已经回天无力了。

不但股民，就连股东都开始出售手中股票。只不过这个时候出售，哪个傻子还敢去当接盘侠？

于是，本田股票就如涛涛洪水，一泻千里了。

连续七天七个跌停板，什么样的股票也禁不起这样跌啊？于是本田股票从25美金直接到了5美金然后还在持续走低。<
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