着名山脉，都不是那些爬着玩的景区山脉能比的。

阿尔泰山脉分布于额尔齐斯河以北，东段在蒙古境内，在北疆境内山段属山脉南坡。

呈西北至东南走向，长约500公里。山势较低，山脊线海拔约3000米。

北疆南部的昆仑山系分布于塔里木沙漠南缘，自西向东包括：中国境内的帕米尔高原，北疆与克什米尔间的喀喇昆仑山及主要在北疆、间的昆仑山脉。

北疆中部的天山山脉，峰峦重叠、气派雄伟，呈东西走向，分隔准噶尔、塔里木两面大盆地。

总长2500公里，是亚洲高大山系之一。

天山山脉西段在哈萨克斯坦和吉尔吉斯境内，北疆境内的为中、东段长约1700公里，宽200—300公里，由三列平行的褶皱山脉组成。

山势细高东底，山体宽广，山脊线海拔4000米以上。

这样的三座山对于修路而言，跟天堑没啥区别，根本不可能是打通一两个隧道就能把道路修通的。

而以前的公路因为技术和设备等原因，基本都是盘山路为主，但这样明显让路程延长了很多，已经背离里修路的初衷，所以，叶雨季准备啃硬骨头。

首先就是天山，这座横担在北疆中部的山脉，以一己之力把北疆分为南北两半，南部是塔里木盆地，北部是准噶尔盆地。

这就需要修建穿越天山的南北向交通。

古代我国曾经在天山深处修建过20多条横跨天山南北的古道，其中仅在天山山脉东段就有9条南北向通道跨越天山。

但是如今很多历史上的穿越天山的古道都消失了，找不到了古道的痕迹，目前只剩下4条比较有名的天山古道。

分别乌孙古道：古乌孙国——龟兹国（特克斯——库车）、夏特古道：古乌孙国——古温宿国（昭苏——阿克苏）；白水涧道：交河古城——乌拉泊古城（吐鲁番——南郊）；车师古道：西州——庭州（吐鲁番市至县）。

2000多年前，车师王国分为“车师前部王国”（今吐鲁番一带）和“车师后部王国”（今吉木萨尔一带）。

由于两地之间有天山阻隔，两千多年以来，随着天山南北的交易互市，逐渐形成了一条山地路程约50公里，平均海拔2500米的“车师古道”。

这条古道沿线风景特别漂亮，能看到
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