第二天一早，叶万成就去联系正在这里施工的中铁公司的人，要雇佣他们的自卸卡车。

如今这条铁路正在朝西延伸。准备接通到莫斯科这一段。京城到莫斯科的铁路其实一直都有，只是这一段没有罢了。

铁路朝西会通过阿拉山口出境，和原来的东方列车交汇。成为一条新的线路。

而阿拉山口距离军垦城才100多公里，这里本来也是一个口岸，只不过规模小，交易规模也不大。所以不是太出名。

不过只要铁路通了，军垦城的货物自然就能从这个口岸直接运送过来。这一下就会省了很多的运输费用。

就连莫斯科那边的东西也能直接发过来，不用阿克克烈中转了。不过阿克克烈那边一直还有废铁发过来。不过这一下数量肯定锐减，估计老家伙得失落一阵了。

毕竟货物从他那里中转，杨革勇也会给他一些钱的。

因为军垦城火车站工程，叶万成和刘庆华都跟中铁公司的人打过交道。两个人直接开车找过去，那边答应的很痛快，马上派了五辆车支援他们。

其实这些日子军垦城也没少支援他们，如今兄弟单位有困难，他们自然也义不容辞。

卡车到手，工程自然马上就铺开。消息传播的很快，军垦城这边有不怕石头的先进工具的事情整个兵团很快就知道了。

各单位纷纷过来参观，然后都大为震撼。这尼玛简直就是开创了军垦的一个新时代啊！

如今整个兵团这样的戈壁滩还多着呢，若是都开发出来。那将是多么恐怖的一个数字？

要知道即便没有水源的地方可是有雨雪啊？只是撒些草籽，怎么都能生长。别看粮食这东西娇贵，但是草可是从石头缝里都能冒出来。

为了能熟练的驾驭这些设备，各单位来的人都留了下来，开始参与了这个工程。就连吴天明也亲自带队，领着司令部一帮人也赶到了这里。

农具玛莎厂里多着呢，无非就是找些拖拉机带着。这么多单位的人过来，大型拖拉机自然不叫个事。

这样一来，叶万成又跟中铁公司那边租用了十辆自卸车。一辆轰轰烈烈的垦荒运动开始了。

和以前的挖地窝子不同，现在各单位都是搭的帐篷。而伙食自然是馒头和肉，这么累的活，军垦城怎么可能吝啬这点伙食费？

兵团报，军垦报对这次开荒都进行了连续报道。还有电视台。后来连央视也派来了人，连续几天进行了追踪报道。

王老的电话
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