用甚至光鲜如新，但那是在全封闭的遗迹里面，绿洲上的这些显然达不到那种保存条件，它们就被直接停放在一片隔绝人烟的大森林中，树精灵能做的只是给它们盖了几个严重不达标的机库。因为没人会保养。这些飞行器显得狼狈不堪，但幸好系统还正常，珊多拉在动力核里鼓捣了一会，运输机就正常启动了——有一组动力冗余模块故障，不过被她吃掉了。

绿星并不是真正的星球战舰，却也不是太空堡垒——和前者比它缺乏武器，和后者比它防御不足，绿星更像是个临时拼凑起来的四不像，这件旧帝国末期的最后一个造物处处显得毛糙而缺乏规划，大族长说它的最后一部分改造是帝国工程师亲自进行（另外。这么个东西还整整改造了两年！）的，这更让人感觉不可思议，只能说灾难来临的时候恐怕什么都来不及了，当日命令绿星-<>-的那位旧帝国将军只能将手头能用的东西匆匆忙忙地塞进这个不知道该怎么分类的星球里面。催着它立刻撤退。因此当我们在地幔中发现一个功能极不合理，而且还要依靠一组临时添加的能量熔炉来提供能源的指挥中心时，似乎也没什么不可思议的。

绿星的控制中枢位于北半球，地幔层的中端，一条从地心延伸过来的数千公里长的隧道是通向控制中枢的唯一道路。

控制中枢的设计和目前状态让人叹息，它位于一个用星际合金装甲板包裹起来的六边形柱状空腔中，是一座灰黑色的方尖塔独立建筑，这建筑利用反重力设备悬浮在空腔中央，大概只有一公里边长，建筑底座四周有数道半公里长的光束和空腔上的数据端相连。这是一种很常见的通用接口。珊多拉一眼就看出这东西是用一个行星地面指挥中心直接改建出来的，当年那最后一批工程师恐怕已经没有时间制造全新的星舰核心，只能将不知道哪个殖民星上的指挥中心整体塞了进来，地面指挥中心的通用接口带宽有限，因此绿星的大部分运转模块都依赖当地设备的自动运行。这个控制中枢显然也缺乏必要的维护，持续工作了数万年之后，它的一部分接口光束已经时断时续，树精灵并没能学会怎么检修他们的舰桥。控制中枢的大门已经打开，我们在它的基座旁边找到了小型的停泊港，停泊港的自动响应设施失效了。珊多拉只好采用比较激烈一点的着陆方式——我是说，在撞上去之前她还坚持这会是安全着陆的。

“我敢打赌，那些树精灵从来都没有用过这些运输机，他们都不知道运输机应该在三号停机坪着陆。”珊多拉一爪子划开了运输机因故障而无法打开的舱门，嘟嘟囔囔地说道。
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