如果说八十年代是意大利经济从新走向辉煌，那么九十年代意大利再次走向了低谷。

在八十年代末，意大利国民生产总值超越英伦，位列全球第四，和日本同为这一时代的王者。

只可惜两个命运都极其的相似，九十年代初，受各方面影响，国内经济发展出现严重下滑，失业率不断攀升。

而且这方面意大利比日本还惨，日本好歹还有半导体产业，有着众多先进技术，而意大利主要还是在传统行业上面，在亚洲全面崛起的时代，受制于高成本原因，其出口年年下降。

而在汽车产业方面，虽然意大利是欧洲六大汽车制造强国之一，但远远无法和德国、法国乃至英国相提并论，世界上更是被美国以及日本甚至是韩国甩在了身后。

一家菲亚特还不足以为意大利撑起汽车制造业的一片天，如何使意大利经济走出现在的困境，这不仅仅是意大利政界在思考，意大利商界同样在考虑这一事情。

李宇航这次亲自抵达意大利让某些人看到扭转自己局面的机会，尤其是那些势力庞大的家族乃至意大利高层。

这些人可不是普通市民，他们有着自己的情报网，对于各国或者地区新崛起的风云人物，都会进行情报的收集，李宇航就是他们这几年关注的重点人物之一。

尤其是在今年，各方更是加大了对他的调查，一个有关李宇航庞大的产业链和关系链早已呈现在了这些大佬们的眼前。

就在李宇航重返罗马的第二天，他就接到了意大利知名集团德龙集团掌权人朱塞佩·德龙的邀请函。

这是一家意大利知名家电以及咖啡机制造商，这次特意邀请李宇航，显然是希望和嘉南系旗下的嘉南超市以及陵江电器连锁集团达成合作。

大陆那庞大的市场，没有任何一家跨国企业不想进去分一杯羹，德龙集团同样很早就尝试着进入大陆市场，只是和日本旗下索尼、东芝、松下、日立等比起来，德龙集团产品并没有取得太大成功。

加上这几年国内零售市场风起云涌，之前基本找官方合作就行，现在各大企业崛起，谈合作的方式也完全改变。

嘉南系这些年一直和日本几大企业保持着良好的合作，以至于德龙集团产品根本就没有进入嘉南超市和陵江电器连锁集团采购计划里面。

这次李宇航好不容易到了意大利，德龙集团掌舵人朱塞佩·德龙还是希
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