巴拿马运河开通后，各方势力确实可能阻止奥地利独吞运河，但这并不代表着会放任哥伦比亚共和国掌管运河。

别的不说，法国人花这么大力气，还不是为了拿到巴拿马运河的主导权么？

阿基莱奥·帕拉·戈麦斯有自知之明，以哥伦比亚共和国的实力，根本就没有办法拿到运河主导权，甚至连经济权都拿不到多少。

没有足够的利益，他何必要去冒险呢！奥地利又不是软柿子，万一惹火了维也纳政府，不管不顾先把他们揍一顿，那怎么办？

这个年头，拳头大就是公理。弱小就是原罪，阿基莱奥·帕拉·戈麦斯可不认为法国人会为了哥伦比亚和奥地利翻脸。

阿基莱奥·帕拉·戈麦斯：“尼诺先生，这只是你个人的判断，并不能代表欧洲各国政府的立场。

巴拿马运河还只是停留在理论上，我们派人做过勘查，想要在巴拿马地区开挖一条大运河，并不是那么简单。

贵国开凿过苏伊士运河，应该知道运河的施工难度。巴拿马地区的情况更加恶劣，需要的投资非常大。

如果不能取得奥地利人的同意，他们从中捣乱，这条运河可能永远都无法通航。

欧洲各国不可能为了一条没有通航的运河，站在奥地利的对立面，即便是贵国恐怕也不一定会支持我们。”

这是问题的核心，巴拿马运河的价值必须要在通航后，才能够体现。现在什么都没有，想要靠嘴炮获得大家的支持，简直就是在侮辱大家的智商。

中美洲地区能够开挖运河的地区，可不仅仅只有巴拿马地区。只是相比其它地方，巴拿马地区的海峡最窄。

这是优势，同样也有劣势，比如说：巴拿马地区的毒虫众多，会威胁开挖人员的生命安全。

这个年代，人命确实不值钱，可人员大规模出现伤亡，仍然会增加成本。

这些问题法国人或许没有发现，绝对瞒不过作为地头蛇的哥伦比亚共和国，要不然他们也不会放弃自己开发这条黄金水道。

尼诺知道空手套白狼是不可能了，没有实质上的好处，怕是很难让哥伦比亚政府配合。

“总统阁下，只要贵国把运河开发权授予我们，这些问题，都不再是问题。

你大可放心，运河计划需要的投资这么大，我们也不可能让自己的资金打水漂。

作为回报，我们愿意说服巴黎银行向贵国提供1亿法郎的无息贷款，以帮助贵国度过经济危机。”


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