第六百零三章 效率等于利润(1/4)

作品:《钢铁时代

在整个船舶制造上面,零件加工不过是一个不大的部分,在整船使用上面,不过是12%左右,占据的份额并不大,可是皮埃尔很清楚,零件加工是最耗时间的,之前加工的那个工件是动力装置必须的零件,在动力装置上面的用途非常广泛的,一直以来都是困扰着江南造船厂的大问题,解决了这个问题,总体建造效率大概会提升一成以上。

西北的工人和机床,完美的用了几个小时,完成了可能需要半年,甚至一年的工作量,效率之高,让人惊叹,如果不是偶尔的话,加上其他的工件,就仅仅使用机床加工效率的提升,就可以保证施工的效率提升25%以上,这可是代表着更高的效率和更大的收益,随便算算就可以算清楚的。

在造船业上面,效率就代表着利益,这点不但皮埃尔清楚,聂云台更清楚,特别是聂云台,知道了机床的效率的时候,第一个反应是不相信,按照他所了解的,不可能会这么的快,可是铁一般的事实,144个工件,就放在他的面前,每一个都有质检人员的签字。

质检人员,全部是从国外请来的,他们对于造船起到的作用非常关键,三个人都是略带古板,以事实说话,不可能全部都骗他,那么结论只有一个,这些零件全部都合格,面前摆放的这个动力装置工件,聂云台都很清楚,甚至通过了美国方面的朋友,向一些造船厂询问了这个工件的加工的价格。很贵,每个300美元。也就是600银元,算下来比他们自己做要贵一点。按照工时和材料上面计算,自己做大概是240元左右,可惜效率不高,在订单的一个重要的支出上面,就包括了72个工件购买支出,2万多美元,这几乎占据了船舶毛利的几分之一了。

为了保证工期,这笔付出他必须要付,不然违约金都会让他受不了。可是现在,只用了3个小时,就在西北机床和西北工人的帮助下完成了,因为成功率高,速度快,节约的工时就是一个巨大的数字,加上10套材料的减少损失,这一个工件的价格,最多只有60美元左右。这可是巨大的节约,仅仅144个工件这一项,最少节约了3万美元以上,这可是净利润啊。

船厂。按照船坞来说,每年的生产能力是固定的,这种情况之下。船厂的利润率就放在了这个节约上面,很显然。西北的工人,西北的机床。是可以大幅度的降低成本的,他之前还担心,西北工人的工资太高了,船厂有些负担不了,有想过要跟杨元钊提一下,如何的减少工人数量,现在看来,是他短视了,哪怕这些工人只能够加工这个工件,哪怕是卖这个
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