第四百零六章 憧憬未来(2/4)
作品:《钢铁时代》是泊油路,这种道路价格比较便宜,也相对比较的平坦,一定程度上,几乎是遍布在德国的大街小巷,是除了铁路交通之外,最方便的交通方式,在没有铁路的两个城市,公路是最为重要的一种联通方式。
当通过了这个收费站之后,走到了公路之上,连见多识广的蒋百里也被眼前的一切给镇住了,双向六车道,以高速公路的形式,中间还有隔离,宽大而厚实的水泥路面,非常的平坦,马车在上面,不但轻快,而且速度极快,差不多要超过了火车的时速,难怪,10个小时,能够走完几百公里,这个车速,恐怕是超过40了,不过,蒋百里微微的有些奇怪,马的力量是有极限的,如果连续的这么跑的话,一定程度上,跑一段时间,他的速度会降低下来,到时候该怎么办?
正在疑惑之间,马已经连续的快速奔跑了一个小时了,终于,马车走到了一个驿站,这个就再路边,修建了一个大院子,后面还有几个三层的小楼,可以满足来往课上的休息用途的驿站,用最快的速度,几分钟的功夫,就完成了换马,当马车继续前行的时候,他们才彻底明白,为什么这个通路,能够用这么快的速度,原因无他,换马,这是往常,清王朝800里加急的情况,换马不换人,一路的接力,从外面到京师,速度非常的快。
不过现在,换成了马车,这里也不是官道,而是平坦无比的洋灰路,速度提上来的,还平稳,甚至在马车微微的摇晃之中,他有一种睡意。
在蒋百里刚刚准备睡觉的时候,巨大轰鸣声传来,蔡锷还没多少反应,蒋百里和张孝淮几乎是跳了起来,这个声音太熟悉了,正是火车高速运行的声音,这在德国,他们听的很多,德国的火车,已经不是什么高端的东西,是真正的走入民间的,老百姓的出行,大多数就是依靠火车。
包头真的有火车么,顺着车床看过去,三条整齐的铁路,并排的向前延伸,太原到包头的铁路,最开始的时候,并没有跟的公路齐平,要在60公里之后,才会有一节跟公路平行。
现在包头,经过了系统的调整,特别是众多的火车头生产出来,铁路的密度已经相当的高了,10分钟左右的间隔,已经让铁路线异常的繁忙了,当火车以100公里左右的时速,呼啸的开过去的时候,带来的气势是非常惊人的。
马车的速度,保持在40公里左右,这个速度,对于一般人而言,已经足够的快速了,可是火车以明显高出了一大截的速度,迅速的从后方超过了马车,然后慢慢的绝尘而去。
三人的表
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