人体工学，是一个渐进的过程，是在日常之中逐步摸索出来的，也就是中国依靠着计算机和日常生活之中的积累数据，这才最终获得了突破，从最开始的不太突出，到后面，效果非常出色，这些积累，随随便便就使用到了这些改装车上面，当然效果显著了。

日本第一次接触，感觉到非常的神奇，不但舒适度达到了水准以上，就连各种细微的地方，也让人满意，比如说，方向盘和潜望镜，美军的坦克，更多的照顾美军自身的情况，日本在缴获之后，没有能力对他进行调整，一些个子较矮的日本兵，在操纵坦克的时候，不得不站着操作，这样的还为数不少。

东亚民族，在人种上面，就没有欧洲的白人高大，再加上生活条件的不同，没有足够的蛋白质的摄入量，平均身高要矮一点，日本就更是这样，在这个时代，5米就是比较标准身材，超过6米就是高个子了，而美国却已经平均接近65米，15公分的高度，坐下的话，很难的看到，只能够站着好一点，还必须要猫着腰，这样对于驾驶员和火力手的消耗非常的大。

短时间的战斗，这没有问题，长时间的奔袭的话，这可要了命了，有些东西，不是能够坚持就可以坚持的，一个人坐在沙发上，可以做大半天天，可是如果站着，即便可以，这种疲劳程度，是截然不同的的，短时间可以用意志力来坚持，长时间的话，那是拿性命和战斗开玩笑，之前日本是没有的选择，他们没办法对美军坦克做任何的修改，还好中国可以。

战斗本身就是非常危险的事情，为什么说在海战之中，双方同等规模的战舰相互战斗，也要看状态，训练有素的和有经验的，就可以发挥的比新手高的多，一部分是经验等无法捉摸的东西，可是另外一部分何尝不是平常心这样的心态，在舒适环境之下，让所有的战斗人员保持者愉悦的状态，这有利于发挥出他们作用。

日本方面的坦克兵，对于此大加赞赏，可是中国却很不屑，这才是哪里跟哪，对于这些坦克的改装，不过是加强了一下减震，最多是坦克之中人的舒适度减少了，坦克本身的晃动还是没有减弱。至于人体工学，这就更加不值一提，日本方面没办法对座椅，潜望镜高度，甚至是整个坦克之中的布局都可以轻松调整的程度，这些细微和简单的改动，就可以让整体的性能提升一个档次，当然了，是基于美国的坦克的基础上面。

至于中国方面，早就已经上升到了另外的一个高度，已经从性能这一个方面，增加到了舒适度了，比如考虑到晃动的性能，在大部分的野战的情
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