，5成以上的份额，就足以收回那些油田投资的成本，剩下的都是纯利润，这还是在目前石油价格上面的，在中国看来，石油的价格被大大的低估，每桶在10美元以下，最少要到40美元才算的上正常，这样下来，收益会更高的，只要一战持续3年的时间，利益庞大。

输油管道处于可与不可之间，甚至提出这个，也抱着别样的心思，这中间，就存在着很大量的讨价还价了，必须要达成一个不错的基础，才能够让双方谈拢，目前的情况下，还不错的，德国是认可这个输油管道，并且感觉到这个输油管道是可以修通的，这就够了，本身跑出来这个计划就是一个试探的中国人，趁机把中东的权属拿出来作为讨论，这个提议是杨元钊做出来指示，外交人员一直在寻找机会，正好，趁着这个石油管道的计划，提了出来。

中东是一块宝地，这一点，在这个世界上面，只有杨元钊知道，在目前，在世人的眼里，是一片沙漠地区的，哪怕是后世，沙漠也是人类的禁区，在人类没有能力改变气候的情况下，沙漠的治理只是小范围和支离破碎的。

在这个原没有发达科技的时代，沙漠同样是这样，没有人喜欢，从巴格达到巴士拉，这一片，是中东的精华地区，可惜这一段是在中国人掌控之中，特别是巴格达，这个中东最大的城市，早已经因为英国的进攻，而失去，转而被中国人拿下之后，被中国守的是固若金汤了，从这一点上面说，即便是中国不提出这个，德国也是没办法。

杨元钊当然知道，他不提这个德国也没有办法，中国有这个强势把这个吃下去，他之所以试着提出这个，就是为了合理性上面的，中国目前控制的领土太大了，中东又是很重要，且跟中国不接壤的，恶劣的环境和巨大的财富，会让他成为最大的不稳定因素，未雨绸缪，先解决一个好了。

现在中国借助着石油管道的项目，提出这一点，甚至会在石油管道之中做出巨大的让步，这对于德国来说，是个不错的想法，这等于说，让德国最少减少了几千万，甚至上亿美元的投入，这些钱，在未来的20年时间之中，就会从减少的消耗之中回过来，中东在德皇的印象之中，不过是一片沙漠的不毛之地，唯一有价值的地方就是苏伊士运河。

关于苏伊士运河，中国特别的提出来了，未来在战争了协约国之后，这一条运河将会由中德共管，保证德国的通行权，并且出动人力挖掘这个运河，对于传统的大陆军国家的德国而言，苏伊士运河的作用原没有英国那么大，要求的只是通行权和通行吨位，在
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