不多又是一两天，南京到上海，沪宁又是一个白天。

这样算来，运气好的情况下，也需要7－10天，其中转车就四五次，舟车劳顿，着实辛苦。

杨元钊一阵苦笑，清末，出行不是一般的困难，当年网上似乎看到，冰心先生从北平到上海，来来回回就是四天，包头地处内陆，交通不便绝对是一大制约，好在，明年通车的京张铁路，有机会改造一下包头到绥远，甚至是张家口的交通，这一路，基本上就可以打通，北京到关外，到汉口，再到上海，一路辐射下去，差不多就行了，可见铁路问题是多么的重要。

这是以后考虑的事情，中国需要铁路，已经成为了不争的事实了，中国没有重工业，汉阳铁厂，几乎就是一个笑话，如果不是张之洞的强势，卢汉铁路都不会用他的钢，质量太差了，所以，卢汉铁路，也是时速较差的铁路之一，如果不是想要近距离的看一下汉阳铁厂，顺便考察一下整个中国工业，他恐怕也不会去坐。

几天的时间，杨元钊这里比较平静，初期的准备工作已经完成了，接下来，就是等待，每天2500银元的收入，让他可以静心的等待。

果然，三天之后，好消息传来了，赵家和吴家，答应入股，他们没有拿出现银，只是投入了210顷的土地，剩下，杨悦又找到了尉家的尉明尉文举，尉明跟杨悦同为四大家族的后起之秀，目前负责包头这边，尉家的生意，主要已经转为了钱庄，尉家票号已经成为资产上千万的大型票号，作为年青一代，尉明能够成为尉家票号的掌柜，着实很有能力。

杨家长于货运走商，尉家长于票号，杨元钊准备在包头立足，一个票号的支持也算是正常的，只不过，尉家所占之股稍稍有些少，不过能够拉拢住太平四大家族之中的三个家族，已经让杨元钊喜出望外了，他所投入的行当，哪一个不是挣大钱的行当，有了这些行业，还愁拉拢不到人么。
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