还是很广阔的！”

李铁道：“嗯，缺点就是飞行速度比涡扇发动机慢，也比桨扇这一类发动机慢，不过只要飞机气动布局设计优化，还是可以提高到八百公里每小时以上的！差距也不那么明显了！”

李俊杰道：“是的，涡桨发动机的优势是在中低速飞行，这时候它的油耗较小，但是随着飞行速度的增加，螺桨效率降低，油耗开始增加。桨扇发动机，则非常接近涡扇发动机，既具有涡轮螺旋桨发动机耗油低、又具有涡轮风扇发动机适于高速飞行特点，只是这种发动机技术难度太大，另外噪音也是一个目前无法解决的问题！”

桨扇发动机采用了两副旋转方向相反的桨叶，桨叶的形状也很不一样，在同等功率的情况下，直径小于涡桨发动机的桨叶，但是前、后排叶片对气流的扰动会激起较大的噪声，这就是一个很大的缺点，因为现代航空业对排放和噪声的要求是很高的，桨扇发动机显然达不到。

其实不仅二毛搞了桨扇发动机，国和法国也研究过，那就是通用的36桨扇发动机，但是国人发现桨扇发动机噪声、振动及减速器性能差，特别是没有外涵机匣，使用安全性没有保证等问题，再加上原油价格下跌，尽管公司投入了十亿美元研发桨扇发动机，最终也不得不放弃了。

周进道：“李总师，咱们的运十三中型战术运输机，应该不比安70性能差多少吧，而且咱们的运十三肯定更为可靠1”

李铁笑道：“是的，咱们的运十三性能指标非常先进，虽然说载重量和最大起飞重量，并没有安70和400大，但是却更为适合我们。因为中型运输机不是越大越好，再大的话就成为了大型运输机了。”

李俊杰道：“是啊，其实安70完全可以划到大型运输机里面去，因为它的最大载重达到了四十几吨，跟伊尔七六运输机是一个级别了。虽然它的最大起飞重量不到一百十五吨，但是仍然算是大型运输机！”

李铁笑道：“李总师这话说得对，安七零不仅仅是大，而且航程和速度都接近大型涡扇发动机的运输机。毕竟-27桨扇发动机最大功率达到了一万千瓦，比欧洲400运输机的发动机还高出百分之二十，比咱们的涡桨十更是高出了百分之四十以上。”

周进笑道：“走，咱们看看涡桨十发动机试飞平台去！”

李铁等人跟着周总工一起来到了机库，只见一架运九中型运输机，在机库当中，周围十数名地勤人员和测试工程师，正围着它转。

这架运九中型运输机，
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