咱们的3打印技术也是全世界最先进的！”局座的讲话永远都是那么的带有强烈的色彩。

宋研究员道：“对，咱们的3打印技术确实非常厉害！就说商飞公司的长江三千发动机，我听说他们就应用了不少的3打印零部件，像什么涡轮叶片，都能用3打印来制造了，真的是超乎我们的想象！”

主持人道：“听起来3打印技术非常的神秘，我想请问一下张教授，这个3打印技术真的有那么牛吗？是不是什么都可以用3打印出来？”

局座微笑道：“也不能这么说，3打印技术确实很厉害，不过也不是什么都可以打印。目前来说，3打印技术主要还是应用于航空航天领域，还有医学领域等少数的领域，并且可打印的东西也非常有限。最主要还是激光3打印金属零部件这一块，3打印技术最早是国人发明的，在八十年代，国人就搞出了激光增材制造技术，就是咱们俗称的3打印。不过在随后的二十年，3打印技术发展比较缓慢，应用得比较少。

但是最近几年来，这项技术有突飞猛进的发展，特别是咱们中国，在激光3打印技术方面后来居上，一举超过了国，现在咱们的很多飞机上都有3打印的零部件，比如说骨头鹰，还有歼轰八，歼轰七，包括保密程度非常高的歼二零，应该也有，另外咱们的运三零战略运输机，929宽体客机这些大飞机，都用了3打印的零部件！”

主持人笑道：“看来咱们中国在这方面真是不错。宋研究员，3打印技术主要有什么作用呢？好处在哪儿，您能给我们的观众朋友们解说一下吗？”

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宋研究员道：“可以，目前激光3打印技术，主要是使用粉末金属材料或者丝材，利用计算机精确控制，一层一层的叠加起来，实现从无到有的生长，就好比一颗树那样长出来。3打印技术在航空工业领域，应用前景非常广阔，目前世界各航空强国，都在致力于这方面的研究。我们国家在这方面确实走在前列，由于增材制造所具有的极大灵活性，未来的飞机和航空发动机设计可以实现极大的优化。”

“我们知道，根据相关机构的预测，未来二十年，全球航空市场对新的客机的需求多达三万五千架，所以谁能在这个市场上抢占先机，谁就能赢得未来。早在2010年，空客就将生产的-1发动机作为320neo飞机的选配，而公司宣称，他们的发动机中带有3打印的燃油喷嘴。称含3打印零件的引擎为带来了310亿美金的订单。这主要是
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