进行正面的了，这一届范保罗航展，最有意思的两个轻量级选手，大概就是隐身枭龙和鹰狮了。

萨博公司对鹰狮寄予厚望，希望能够卖出数百架的鹰狮，当然针对鹰狮战斗机的缺点，萨博公司又推出了下一代鹰狮，那就是鹰狮战斗机。

的意思就是下一代战斗机，在2009年鹰狮的一架验证机就已经下线了，所以这一届范保罗航展，萨博公司派来的就是一架鹰狮验证机，可以说这次鹰狮和枭龙真是有点针锋相对的意思。

林鹏也非常期待获取鹰狮的技术资料，因为这也可以作为枭龙战斗机的一种参考。

鹰狮战斗机虽然没有突出的隐身性能，但是它的综合作战性能还是非常不错的，要知道这家伙的最大外挂重量已经加到了六吨之多，与歼十这样的中型战斗机相比，也只有一点点的差距，可以说几乎是与中型战斗机外挂相当了。

相比之下隐身枭龙的外挂重量虽然也提高了不少，但还是不如鹰狮。

范保罗航展一开幕，观众们就涌向了场内。

特别是室外展区的真家伙，更吸引人。当然室内展台也不错，很多都是新机，所以不能把真家伙带来展示。

这次林鹏也看到了不少的东方面孔，很多中国的航空迷都专门跑到范保罗来看飞机了。

在停机坪上，最引人注目的当然还是块头最大的飞机了，380客机虽然已经日薄西山，但它仍然是航展上最大的飞机，只是它恐怕已经难以成为空客的重心了，现在空客已经把希望放到了350宽体客机上了。

林鹏最为关注的当然不是空客380了，他关注的几个机型，有波音787客机，还有鹰狮战斗机，22鱼鹰倾转旋翼机也赫然在场，林鹏一看到这几个飞机就激动了。

林鹏锁定了那一架鹰狮战斗机，脑机融合异能发动，在一瞬间这架鹰狮战斗机的技术资料全部都来到了林鹏的脑海里面。

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除此之外，这架鹰狮的起落架也改了，间距拉大，机翼内部的结构也重新设计过了，很显然这样改进的目的就是为了增加外挂点，同时内部燃油的容量也增加了。

而且这个燃油重量增加幅度还非常大，鹰狮原本的内部载油量只有可怜的2吨出头，但是现在增加了将近一吨，达到三点一吨多了，当然空中加油能力也是保留下来了，毕竟就算是三吨的燃油也是显得有点少，要知道中型机的内油一般都是在五吨甚至更多，重型机则是
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