鹏却是久久不能平静，因为他也在想着，怎么样早日突破3打印铼合金涡轮叶片的技术。

因为欧美长期对中国实施铼金属的封锁，所以中国航空发动机还是受到了很大的制约，而林鹏在获取到空客波音的那些客机技术资料的时候，也同时获得了他们的铼合资涡轮叶片技术资料，当然国和欧洲都还不是3打印，而是定向铸造的工艺。

而现在中国航空发动机，在借鉴了欧美的定向铸造工艺后，却发生了这个问题，想想可能遄达1000的问题也是这样引起的，只不过罗罗公司都没有注意到或者是故意的隐藏了这个问题。

但是中国不能啊，929宽体客机的中国心，怎么能带着病工作呢？因为将业929宽体客机采用长江三千发动机的版本，多半都是中国航空公司买的，如果出现问题不是坑自己人吗？

同时这也会对929宽体客机造成无可挽回的影响和损失，毕竟空客波音有多年的底蕴，哪怕一款客机出现问题，他们还可以有办法解决，但是对中国商飞来说就不行了，绝不能出任何的问题，否则中国商飞就有可能遭到空客波音联合的打击，到时候中国在商用飞机方面的突破又要失败。

只有尽快的解决3打印铼合金叶片的技术难题，才是最为重要的！这将比欧美更为先进，国的航空发动机为什么那么先进，铼合金起了很大的作用，就拿119发动机来说，直径才一米出头，就有十六吨的推力，它的涡轮前温度高达一千七百度，如果不是铼金属的加入，肯定就无法实现。

铼是一种很神奇的金属，它的熔点高达3180摄氏度，仅次于目前自然界最难熔化的钨，沸点更是高达5596摄氏度，同时还是最耐腐蚀的一种金属，哪怕是王水能够溶解黄金和白金，却对铼一点作用都没有。

只需要很少的一点铼，就可以大幅度提高涡轮叶片的耐热性能，包括抗疲劳性能，这样的话涡轮叶片就是经过上万小时的烤验，也不会产生裂纹，当然这还需要先进的加工工艺，而3打印技术将会是一个最好的选择。

国的两家航空发动机公司，就使用了全世界百分之四十以上的铼！并且铼的储量是不够用的，所以被国控制了。

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当然长江三千发动机要达到成熟可靠，还需要时间，也需要研发团队不断的去努力，一步一步的完善各方面的技术，最终才能研制出一款稳定可靠的，性能先进的商用大推力涡扇发动机。

林鹏在会议
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