虑在其他省市建设新的生产基地。

当然那就是根据销量的增长来计划的事情了，预计在2011年大鹏汽车的销量会达到三十万辆以上，所以目前来说还是够的，等2012年大鹏汽车荣富生产基地建成，那就有五十五万辆的生产能力了。

而到2012年大鹏汽车的销量会达到多少呢？林鹏还是很乐观的，他认为五十万辆没有多大问题。

林鹏还没来得及回家，领导们又请他和宋雨晴参加工商联的会议，目的嘛其实就是为了给林鹏新头衔了。

工商联也叫商会，虽然说是民间协会组织，但是也有行政级别，所以说一回领导们是要把林鹏给绑在荣富了。

今年荣富工商联也可以说是专门为林鹏和宋雨晴举行了一次会议，因为工商联也是想吸纳林鹏这样的大财主啊，更何况这也是荣富领导的意思。

荣富工商联也是有近百年历史了，早在一九一五年就组建起来了。那时候基本上都是大盐商组成的。

不过现在就不同了，基本上都是荣富各行业的老板们，最多的当然还是房地产老板！

虽然说荣富经济发展落后，但是搞房地产还是有些搞头的，所以也有不少房地产老板发了财，都是财大气粗的，当然要跟大鹏汽车比，那就没得比了。

大鹏汽车可是上市公司，市值千亿，荣富还没有一家公司能与之相提并论，林鹏虽然只是大鹏汽车的一个股东，但是身家也是好几十亿了，只不过这些身家都还不是实打实的钱。

不过谁也不敢小瞧林鹏的，不说林鹏是国家重要的人才，在航空和汽车领域的声名，更是无人能及的。

投资五十个亿的项目，试问荣富的老板哪个有这样的手笔？这可是实打实的投资，不是玩虚的。

而这个汽车制造工厂建成之后，如果产能全部发挥出来，一年生产二十万辆汽车，那至少也是二百亿的销售收入了！这个体量，荣富任何一家企业都无法与之相比。

要知道在2010年，荣富工商业十强，第一名也不过一百亿，而且这是一家大型国企，并且是央企！第二名差距就非常大了，只有十几亿的销售收入，并且同样还是国企。

那些民企，最大的也不过几个亿的年销售收入。

所以大鹏汽车荣富整车项目一旦建成了，就将成为荣富最大的企业了。

而这个结果几乎是肯定的，因为在去年大鹏汽车就卖了十八万多辆车，销售收入达到了将近三百亿！毕竟3可是二十多万三
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