尽管这个愿望好像有点难以实现，因为35试飞已经好几年了。

事实上-35战斗机1994年立项，2006年首飞，2011年7月14日洛克西德-马丁公司向国空军交付首架-35联合攻击战机。

因此军迷们的愿望可能要落空了，毕竟现在35基本上快要完成所有的试飞任务了，而歼轰八的试飞才刚刚开始不久。

所以就在歼轰八03架首飞成功的当天晚上，在网络上就出现了不少的现场清晰照片。

这些照片上可以清楚地看到试飞员头戴的新式头盔，还有歼轰八03架机身上的那些电子战天线。

这下子可就热闹了，一时间各大军事论坛的空版，都成为了最热闹的地方，帖子一下就多到爆，这可是前所未有的事情。

什么歼轰八03架首飞，拥有强大的电战能力等等吸引人的标题。

有军迷就在猜测，或许歼轰八还会专门出一个型号，成为一架专用的电子战飞机，因为歼轰七就有一款电战豹嘛。

而说到电子战飞机，很多军迷也提出了建议，比如说中国是不是可以利用21-1000这个平台搞一款电子战飞机？

因为国可是有好几种的专用电子战飞机，比如-135、-130这些使用大型军用运输机改进而来的电子战机，毛子也有图154改装的电子战机。

利用大型飞机作为平台的电子战飞机，那电子压制能力就更强了，配合歼轰八这样的隐身战斗轰炸机，那一定会发挥最大的战力。

当然也有很多军迷认为21-1000这个平台并不合适，其实只要有电战型的歼轰七和电战歼轰八就够了，因为这两种电战飞机就类似于国的-18咆哮虫电子战机，而且中国的这两款战机还是隐身的，比国的更好。

以中国航空工业目前的水平，能够轻松实现-18那样的全频谱干扰，这样的电子战机已经很强大了，没有必要再专门搞那种大型平台的电子战机，因为客机平台的电战飞机，生存能力太差了，还要专门派战斗机保护它。

歼轰八的动力也非常的强，所以能够有更多的能量来为电战系统提供电力，就连国的-6都可以有很强的电战能力，歼轰八自然会强得多。

虽然说电战飞机，最好是并列双座，但是-18不也是串列双座么？这并不是什么大问题，通过更好的座舱系统，可以解决这个问题。

歼轰八那巨大的外挂能力，还有超远的航程，也让它非常适合发展一款专门的电子战
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