自主品牌想要在这个细分市场上有所突破，也是比较困难。不过我想借着我们的3现在的火爆，以及明年6肯定的火爆，顺势推出我们的紧凑型轿车，一定会取得好的销量。”

林东点了点头道：“是啊，如果能够在紧凑型轿车这个细分市场上取得成功，那咱们大鹏汽车就真的是要走向成功了，不过你真的有把握吗？”

林鹏点头道：“当然，我觉得明年是可以期待的。咱们的紧凑型轿车，仍然是基于6所采用的2700平台来打造，同样我们还是比合资品牌更懂咱们中国的消费者，我们需要设计一个更大的车身，来满足我们的消费者对空间的需求，对面子的需求。所以我初步设想，咱们的紧凑型轿车，车长控制在4650毫米左右，轴距同样做到2700毫米，车宽做到1825毫米的样子。这样的话就比绝大多数的紧凑型轿车要大了，消费者喜欢的就是这样的车。它可以有一个越级的体验，甚至如果是合资品牌，把这样尺寸的轿车定位为中型轿车也是有的。”

林东点头道：“是啊，这个尺寸可比咱们很多自主品牌推出的紧凑型轿车大多了。就拿奇瑞比较出色的一款3来说，这款车的长度才4352，轴距不过2550毫米，我们的优势就非常明显了！”

林鹏笑道：“是的，别看3这款车虽然小，但是却不便宜，起步价就是七万多，顶配超过十万了。但是这款车的销量在今年来看还是不错的，两厢和三厢加起来，销量超过六万辆了。算是奇瑞的一款顶梁柱车型。只不过这款车要想卖得更好，除非放大车身，毕竟这个尺寸确实小了些。”

宋雨晴道：“自主品牌紧凑型轿车里面我觉得江淮的和悦，还不错。车长达到了4590毫米，车宽也在1765毫米，轴距更是达到2710毫米，这应该能够满足咱们中国消费者的需要了，不过林大哥刚才说的，咱们推出的紧凑型轿车尺寸更有优势。一定会卖得更好。”

和悦的确是江淮汽车最为成功的一款轿车，上市后，前几年的销量都保持在年销八万辆左右，比奇瑞3销量还要好。当然了，江淮和悦败就败在质量上，包括后来更火的瑞风3那一款小型同样也是如此，由此可见质量有多么重要。

林鹏笑道：“希望如此吧，我们不但要在市场上取得成功，也要在轿车市场上取得成功。所以紧凑型轿车是我们进军轿车市场的第一款车型，同样是相当重要的。除了定位和设计外，价格也是一个重要因素，这是一款走量的平民车型，但是我们的平台非常好，所以价格也不能太便宜了
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