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当然运九看起来要比运八好看多了，这主要是设计单位对机身前段、尾段、发动机舱和背鳍外形进行了重新设计，使机体线条更加流畅。

除了外形的变化，在内部的变化也是相当大的。因为运九最重要的目的就是解决中国空军在高原地区，空运空投的能力，所以它能够空投八点二吨的伞兵战车。

同时运九的驾驶舱也比运八有了质的提高，采用了现代化的多功能显示和综合化数字式航电设备，驾驶舱安装了六块液晶显示器，一改运八全是机械仪表的样子，对飞行员来说，飞起运九来那就轻松多了。

再回到运九，它的总体布局和运八是一样的，仍然是平直梯形悬臂式上单翼，双梁箱式结构，低阻层流翼型。

尾翼部位也基本上没有太大变化，还是普通梯形布局。当然垂直尾翼和方向舵面积加大了，这样也是适应大功率的涡桨-6发动机带来的影响的。
本章已完成！ 航空崛起 最新章节第三百九十三章 运九中型战术运输机即将首飞,网址：https://www.88gp.org/0/824/394.html