不错，不但出口多个国家，而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。

山鹰教练机采用的还是涡喷发动机，但是它的飞行速度降低了很多，最大飞行速度只有一千二百多公里每小时，有点类似于强五这样的飞机，但对于一架教练机来说已经足够了。

这个速度用上进气道，匹配起来也是比较容易的，不像新飞豹的进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。

山鹰教练机最主要的改进，在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统，和第三代战斗机基本相同了，老歼教七还是那种满座舱的仪表。

再有一个就是飞行性能的改变，老歼教七是高空高速的构型，而山鹰教练机经过改进之后，低空和亚音速性能得到了很大的提高。

最重要的是它的价格非常便宜，不到一千万美元一架，这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。

最后压轴出场的是毛子的勇士飞行表演队，这可是各大国际航展的常客了，所以也是吸引了很多观众，只不过新鲜感就没有那么强了。

三天的专业观众日，中航一集团也迎来了好几波的客户，当然在航展上都是意向性的咨询和洽谈，不过已经有好几个国家，表现出了对新飞豹的浓厚兴趣，接下来肯定要进行详细的考察和谈判。

现在林鹏和唐总师，都很少参与这一类的谈判了，因为他们的主要精力还是在歼轰七和更新一代的歼轰八战斗机的设计和研制工作上。

所以十一月二日，林鹏和唐总师他们，就离开了朱海，回到了一飞院，投入到了繁重而又充满激情的工作中。

但好消息还是不断从朱海传来，航展闭幕的那天，林鹏就从林东那儿得到消息，大鹏航空科技有限公司这一次参加朱海航展，收获了五百多架蜂鸟一号无人机的订单，并且正在开发中的蜂鸟二号，也有好几个客户签订了意向订单。

这个结果让林鹏欣喜不已，五百多架，那就是价值几百万了！对于新生的大鹏航空科技来说，绝对是一桶金啊。

林鹏还想着等以后大鹏航空科技发展起来了，也跟大将无人机一样，赴国上市，到时候大鹏航空科技的市值爆涨，那他虽然只有百分之二的股份，恐怕也是要身家上亿的。

一想到这个，林鹏就忍不住笑了起来。

虽然航空报国没有错，航空人最重要的使命是报效国家，但是航空人也需要生活，过更好的生活呀！

中航一集团方面也是好消息多多，新飞豹战机
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