其次。这和国外不同，国外是把小汽车当成一件工具，但是在中国，汽车成为了身份的象征。

人们普遍的觉得，只有那些没有钱的人才会买自主品牌汽车。如果不是后来中国汽车工业，那些自主品牌通过抢占外资品牌还不太重视的中低端市场，中国自主品牌汽车也根本不可能打翻身仗。

所以中国航空工业也是如此，要让那些国内的航空公司买国产的客机，可不是一件容易的事情呢！

二零零七年，棒子汽车工业制造了四百多万辆乘用车，只是现代集团一个汽车生产商，一年的利润总额就超过二十亿美元，特别是在中国的利润就超过五亿美元，中国人也喜欢买棒子车。

关于买车这点事，林鹏是最有体会的，当初他买的就是自主品牌汽车，所以也被人嘲笑过。
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