驰mb501型2000马力高速柴油引擎（四行程、v型20气缸、全4公尺、重4.5吨），日本三重工很早就得到了样品，想要仿制时，却发现该引擎之精密度。以当时日本的工业水准，根本无从仿制。就动力系统制造能力而言，日本和列强相比差了一大截。

第三则是资源有限。高速鱼雷艇完全是靠“重量轻”打遍天下，生产时需要消耗大量的铝合金，家底有限的日本人哪里烧得起这方面的钱，即使开发出了优秀的高速鱼雷艇，也会因为价格太高而无法接受日本海军自用的轻型鱼雷艇，为了节省成本。艇上都还使用了大量的木头材料，以至重量大增而强度不高。

加上1936年在中国战败。损失惨重的日本人更是拿不出太多的钱在鱼雷艇上花费。直到1938年李华梅以大和抚子的身份卧底日本成功，改变了日本的战略方向后，联合舰队的军费预算才有所改善。

而日本鱼雷艇部队的大发展，则是在1941年战争结束后的事了。

1940年的战争期间，英国海军被德国海军打得大败全灭。为了保卫本土，英国造船厂是拼了命地生产军舰。而鱼雷艇建造周期短。成本低（注：虽然成本低，但实际上性价比并不低）。为了填补海军的缺失，短短的一年里，英国海军一气生产了二百多条各类型的鱼雷艇。战争结后，相当一部分鱼雷艇被放到东南亚马六甲海峡这个“小水沟”里来。

1942年。随着英美关系急剧恶化，阴险的英国政府一直在挑拔唆使日本对美宣战。而早就有心想挑战美国海军霸主地位的日本海军，一方作羞羞答答状反复推诿，另一方却一个劲地向英国人要好处要援助，其中之一就是要求一批能够拥有较远航程能力的大型鱼雷艇。

1942年3月，日本人从德国人手中低价购得了38条d3鱼雷艇同时，也通过英国人，以“租借”的方式，获得了四十条英式的200吨级鱼雷艇，加上日本在1941年后从德国引进技术仿制的s4型鱼雷艇，今晚偷袭美国太平洋舰队时，日本联合舰队出动的200吨级鱼雷艇的数量就高达120艘之多。

将如此大批量的鱼雷艇偷运到海关岛海域附近，还不能被美国人发觉，这其中离不开英国人在背后的暗中相助。关岛附近有着大量的群岛岛链，一部分属于日本，一本部属于美国，靠近澳大利亚和印尼一侧的岛链，都是属于英国人。

200吨级的鱼雷艇虽然航程较远，但在广阔无比的太平洋相比，又显得太“短腿”了。正是有英国人暗中相助
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