地使用了航母奇袭意大利的塔兰托港，击沉击伤了意大利一半的战舰，首创航母舰载机独自进攻大型军港和军舰的先河。是英国海军极出色的指挥官，绝对菲利普斯那般的庸材可比。挪威海战后他被从地中海跟限鹰号航母一起被调回，并升任英国本土舰队的司令官。

挪威海战后，别的海军指挥都依旧惯性地沉迷于大舰巨炮互轰的的前景中，都只顾把眼光死盯在改进雷达和夜间炮战技术上。而坎宁安司令却一眼就盯上了十二月二日那天，齐柏林姐妹舰通过“不接触”的方式击沉英国航母的战果上。

目前皇家海军在挪威这儿根本就没有制空权。在他看来，哪怕是将自己的舰队停在挪威的港口里，也是极其危险的举动。在完成了送数千名英军上岸，占领了纳尔维克港的作战目标后，他立刻就将舰队主力调走，同时也拒绝了上级要求其南下攻击德国舰队的要求。

至少在二十三日天气良好的这一天不行。

坎宁安司令从气象部门那儿得到通报，二十四日后挪威一带的气候又将恶化，一股强烈的冷空气正在南下，届时会有严重的暴雪天气，而且这一状况将会持续数日之久。

坎宁安的设想是要等到天气恶化之后再率军南下，利用对手飞机无法出动，航空兵难以支援的时机再进攻德国海军。

在安德鲁.布朗.坎宁安看来，虽然德国人占领了挪威南部，但英军同样控制了挪威北部，而挪威北部战略意义比南部更大。

挪威北部的纳尔维克港，是瑞典的铁矿石进入德国的重要通道。德国每年消耗一千五百万吨铁矿石，其实一千一百万吨来自北欧的瑞典。这些铁矿石先通过铁路运到挪威北部的纳尔维克港，然后再通过航运运到德国，全部的航线都在挪威境内，对于英国过去无法干涉，但现在这里被控制之后，德国人已无法再获得北欧的铁矿。

位置更北的纳尔维克地区落入英国之后，德国通过挪威海进入大西洋的通道，等于也被堵上了一大半，这个战略目标同样也达成了。

海军出身的坎宁安司令看来，英国现在已经达到了这个战略目的，余下来的精力应当是巩固这一地区。

所以坎宁安司令拒绝了在二十三日对德国舰队发动攻击的指令。而二十三日这一天，在完成了突袭奥斯陆的任务后，汉娜和林汉也带着德国舰队主力，带一艘货轮离开奥斯港，将舰队移动到挪威西南部，临近挪威海的卑尔根港。这里临近挪威海，对面就是英国本土，要攻击英国到纳尔维克之间的航线也更加顺利。此
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