艘航母因为空袭而沉，全世界的海军都因此而意识到了防空的重要性，各舰都普遍增加了舰上防空炮的数量。至于航空母舰的重要性，则在英、美、日等国海军内部引发激烈的争论。

争论的焦点。除了老一套的航母重要还是战列舰重要外，另一点却是为航母的生存性而起，是要航母的载机量还是防护。

上海之战时，英日两国的三艘航母，几乎没有上场表演，就被对手一波流的轰炸重创至残废，两波流补枪后就沉入海底，唯一逃生的赤城还只是因为逃得快躲过了第二波得以生还。

而当时中国联合空军投掷的仅仅只是两百公斤重的炸弹！

航母的脆弱在这场战役后尽显无疑，这也成为了主张战列舰制胜论的人攻击航母派最重要的依据。

航母派的依据无非就是拿航母是被飞机击沉而不是战舰击沉来悍卫自己的地位。不过有一点，不管两派怎么争论。“制空权”对海战的意义极其重大。这在各国海军中已是公认的共识，双方争论的焦点无非还是舰中航母和战列舰数量的比例问题在和平时期，军费有限。华盛顿海军条约已经到期，各种派别的人都在为自己心目中的“完美舰队”方案在争夺话语权和抢经费而已。

上海外海之战。英日两国航母的“脆弱”在战争中尽显无疑。由此带来的后果之一就是英日两国新下水的航母的设计来深远的影响。

英国人正在建造中的皇家方舟号航母。原本设计吨位是两万吨，最大载机高达七十二架，（通常六十架）。暴怒号沉没后。尝到航母脆弱苦头的英国人立刻在第一时间下在建中的皇家方舟号停建，然后根据上海之战的教训，开始更改图纸，加强甲板的装甲厚度，防空袭能力大增的同时，带来的后果就是载机量大减，以及服役的时间比历史上要推后了。

而德国方面，汉娜却认为英国人装甲航母的设计是“邪道”，航母最好的防御就是装更多的舰载机用于防空。上海之战后德国海军内部也有人提出以减少载机量为代价，加强航母的防空装甲，却被汉娜动用权力直接干预一口回绝。此时的雷德尔对汉娜这个“德意志舰魂”已到了俯首贴耳盲从的地步，在这事上也毫无犹豫完全站在她这一边。

和历史上的那同名的“齐柏林”号航母相比，汉娜主持设计的这艘防御力有所不如，吨位只有其三分二稍多一些，但载机量却多了百分五十，而造价更是便宜了一半。在造舰上，德国人就象造坦克一样，有着天生浪费吨位的天赋和烧钱的技能，瞧他们二战造的军舰，全是
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