在青岛机场，油库管理员在接到通报后做的第一件事就是往油库本就多的存油里掺水。油比水轻，每个油桶里几乎全是水，只有少量的航空汽油浮在表面。

当日本人攻进青岛时，机场飞行员驾机南飞逃往红军的控制区，而守军则带着枪和子弹同样也跑了。对于这些军阀武装，林汉根本就不指望他们在抗日战场上能有什么英勇的表现，只求别带枪投敌就非常满意了。至于库存的其他物资，早过去的几个月里被这些偷卖得差不多。日本人拿下青岛机场后，缴获的只是一堆注了航空燃油的水。

第一轮轰炸结束后，来自辽东半岛的飞机转场青岛，不知库存燃油被做了手脚的日军用这些“加油的水”给转场的飞机加油，然后这些原本还能飞的飞机，在“加水”后就一架也飞不起来了。

日本人仔细一查，才发现油里全是水。当日军飞行员正在大骂贪腐无耻的支那人时。红军第二波空袭又至，极少数没有加“水”还能起飞的日机勉强升空作战，却因为燃油不足和数量上的绝对劣势，不是在空中被护航战斗机打下来，就是因为燃油耗尽直接一头栽下来。至于余下的趴在机场跑道上因为加了水而动弹不得的飞机，被红军轰炸机轻轻松松地炸毁在跑道上。日本人花了大量外汇进口的意大利飞机，什么作用都没有发挥就全成了一堆堆的残骸。

没有了战斗机空中的掩护，青岛码头上的船只和货物只能再次挨炸。在十二月六日这一天，苏北机场的红军飞机反复出动，从早上到傍晚，前前后后足足炸了当地四轮，兴冲冲从青岛登陆以为可以大干一场的日本登陆军，还未来得及大展拳脚，就这里挨了当头一棒。

看着码头上被轰炸后一片狼藉的惨状，小矶国昭只能不停八嘎和奸滑的支那人了。

依照日本人原先的计划。他们登陆青岛后，其战略目标并不是南进而是西进。在浦东吃过红军苦头日军，同样也起了“捡软柿子捏”的心态。皇道派的那些虽然比统制派的官员要短视，却还不至于蠢到去充当英国人“收复失地”的马前卒。他们同样也抱着让英国人先和红军血拼，然后自己跟在后面捡便宜的想法。在这一点上，英帝国主义和日本帝国主义都想到一块去了。

按日军大本营制定好的方案，是关东军入关南下，陆军第五第六第七师团第数个师团在山东登陆，留下一个师团防备南线苏北的红军，余下西进。夹驻守河北的东北军。在两个月内，拿下北方的晋察冀诸省。

然而日本人在山东的行动方案，因为海军通讯密码
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