出去。

在中国遭遇巨大损失的英国人，当然不想看到这样的结果。英方代表，滞留在日本不去的丘吉尔，这些日子天天在日本上层到处游说，妄想将日本的战略方向拉回到三角来，更妄想继续哄骗日本人帮大帝国先啃破红军这颗硬核桃最坚硬的部分。在看到日本人在上海惨重的损失后，丘吉尔也已意识。没有日本人帮忙“流血”，光靠他们手中的那点殖民地部队，根本就不可能解决三角问题。

但是，被痛打之后了乖的日本军部，这时已“聪明”了起来，他们拿着陆航飞拒绝出战的理由回复英国人：“大日帝国的陆军和海军，在上海战场上已流了太多的血，但八月二日后，贵国的海陆空三军在哪里？”

英国代表虽然拿出了暴怒号的沉没来抵挡，但是和日本人那血淋淋的接近三万人伤亡的数字相比。英国人的那点付出显得很是无力。

丘吉尔在日本高层中间游说了多日。都没有得到想要的结果。讨论来讨论去，日本人也一再要求，英国政府必须用自己的实际军事行动，表现出他们对这场干涉战争的“诚意”。然后才能继续讨论日方在三角地区出兵的问题。他们就差没有把话说白了：“我们已经在上海死了太多的人。现在该轮到你们去死人了！”

“该死的德国佬，该死的布尔什维克，该死的希特勒。该死的斯大林！”

从日本天皇的皇宫出来时，丘吉尔在心里诅咒着。擅挑拔别人间的战争，自己在边上看热闹摘桃子的英国人，现在在远东已玩不转这一套了。这几日的接触下来，丘吉尔已明白他想挑拔日本人替英国人充当马前卒去死已经不大可能了，现在该轮到大英帝国为自己的利益流血了。

已意识到红军手中空中力量的巨大的威胁，大英国帝国正在满世界地寻求能对抗的战斗机。和尴尬的日本空军相同，大英国帝国的也正处于更新换代的过渡期。十几年的和平期，让英日两国的空军装备更换速度都变得极其滞后。

大英帝国手上，不是没有能和90或he51战斗机对抗的飞机。1934年试飞成功的格斗士战斗机，就是能和这二者斗个相当的战机。虽然因为设计理念上的落后，格斗士战斗机仍然是双翼机，但是早期单翼机相对于双翼机的优势并不明显。和90或he51不同，格斗士战斗机的发动机马力高达830马力，仗着动力上的优势，速度上只比二者稍慢十几公里，而空战中，一般情况下时飞机是很难飞出最大速度（因为在空战中飞机总是要做不停地机动动作，一作机动动作就会降低速度）
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