当天夜里，宋鸿军出面邀请燕京的一些投资商，让沈淮跟他们接触。

沈淮夜里喝了不少酒，打电话给纪成熙。

纪成熙那边要陪同铁道部的官员，也是喝得相当猛，便约以后再见，沈淮次日就乘飞机直奔江宁。

沈淮赶到江宁，跟钱文惠、郭全、邵征等人汇合，与东电集团的其他管理层见面，推销换股方案。

东电集团这边倒没有太大的难度，电力部长贺相怀是宋系核心人物之一，而小姑宋文慧又是东电的常务副总，所以不用担心在电力部及东电集团内部会有什么额外的阻力出现。

梅溪镇这次将放弃对梅钢的控股权；东电集团对梅钢的持股绝对数值不大，但获得的实际地位是跟地方政府对等的，甚至还占有部委国有持股的优势，这是一个明显有利于东电集团的条件。

之前的谈判，一直都由担任梅溪工业融投资集团总经理的郭全跟钱文惠负责，但到敲定最后方案的时候，沈淮总要露个脸，跟东电的其他领导收拢一下关系。

东电内部大体形成注册成立淮能集团对梅溪电厂、梅钢进行持股，继而主要在沿淮海湾地区进行电力能源及相关产业投资、建设的方案。

东电除了将梅溪电厂注入淮能集团，与梅钢进行换股外，同时还将跟主营业务煤电建设业务关连不大的港口建设、房地产建造等业务剥离过来，额外再注入一个亿的发展资金。

淮能从注册成立，就将作为东电旗下最主要的二级企业之一，董事长、总经理职务另由东电高层兼任，而担任常务总经理的胡舒卫，则宋系的后起之秀。

胡舒卫说是后起之秀，其实也快有四十岁了。他曾给宋文慧担任过秘书，是宋文慧一手提拔起来，有丰富企业管理经验；他本来是宋文慧推荐担任梅溪电厂总经理的人选。

淮能集团成立后，剥离注入的业务及资产规模将近四亿，胡舒卫在东电内部的资历略浅一些，还不能直接出任总经理的职务。

淮能集团成立后，除了将持有梅溪电厂的部分股权跟梅钢进行换股之外，还将向梅溪港务公司注入三千万的资金，持有30%的股权，而梅溪港务公司的获得三千万资金的注入后，兼以贷款，将继续筹集资本，再建造一座重吨散货泊位、三座两千吨级的渚江泊位，以确保在梅钢新厂及合资厂建成之后，梅溪港码头的年吐吞容量能达到五百万吨规模。

从江宁返回，沈淮还人在半路上，顶替熊文斌担任市委副秘书长、市委办主任的刘伟立就打电话过来。
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