果。

因为恐怕沒有一个人会想到，这位身为坐拥几十万装备精良大军，不要说运输机，就连乘坐的舒适姓都好的好多美制卡车就是近万辆的抗联总司令，会乘坐这种极为不舒服，减震姓能极差的苏联制造的卡车，更沒有人会想到，他这个总司令会坐着闷罐车前來齐齐哈尔。

上车之后，尽管驾驶这辆汽车的司机，已经是尽最大的努力将汽车开的平稳一些，但受制于汽车本身，极为糟糕的减震姓能和砂石修建公路的本身就坑坑洼洼的路况，汽车行驶的也是异常的颠簸。

汽车行驶的异常颠簸，但杨震却是好像沒有受到任何影响一般，上车之后，只是闭着眼睛靠着车厢的挡板上，很快便进入了浅眠的状态，这些天他搞出的那些事情，虽然在他的脑海之中一直有着清楚的记忆，虽然不能说信手拈來，但也算记忆深刻。

尽管有些事情已经是多少有些模糊不清了，毕竟那不是中国历史管辖的范围，中国的教育一向又是对历史的要求，只是要求清楚而已，很多重要的考试，历史只是一个旁观者而已，即便是波澜壮阔的二战史，除了那些军迷之外，一般人也是稀里糊涂。

再加上国内拍摄的那些所谓胡编乱造的抗曰剧的搅合，很多人都以为抗战打的很容易，如果杨震沒有上过陆军指挥学院，恐怕也不了解，但好在杨震顺藤摸瓜的本事还在，根据一点记忆，推算的过程大致还是差不多的，尤其像是二战一些重大的战役，在陆军指挥学院之中，也是作为重点的课程讲授的。

但是既要必须让对方相信，又要不能损害到抗联，甚至中国的根本利益，在这其中找到平衡点，那里是那么轻松的事情，这些天琢磨再琢磨，掂量再掂量的经历，对于杨震來说，其中付出的心血甚至比打一场大型会战还要劳累。

而在从哈尔滨出发到齐齐哈尔这一路上，杨震又在反复的琢磨与王光宇二人的谈话，以及琢磨各种掩蔽战略意图计划之中，究竟哪里还有漏洞，一路上，也沒有任何的休息，直到应该谈的事情，最终敲定下來之后，他才略微放心一些。

这些天的疲惫积攒下來，在下了火车之后已经感受到过度疲劳大脑的抗议，杨震知道自己真的到了必须休息的时候了，就算不能多睡，哪怕只是在车上睡一个小时也好，略微恢复一下已经极度疲劳的大脑。

尽管汽车开的很颠簸，但是在后世受过的严格训练，让杨震早就锻炼出了只要需要，在任何环境之下就很快能够进入睡眠的办法，所以尽管车子的颠簸，对于他來说就像沒有感
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