尽管这场战斗只是这场战役之中，爆发在局部的一场规模不算大的战斗，并未影响到整个战役的最终走向.但这场战斗也给了装甲一师的部队，上了生动的一课。让他们也清楚的认识到了自己，距离一支完全合格的钢铁雄狮，最终还有那些不足。

其实这已经不是抗联的装甲部队，第一次表现出射击精度不如日军了。在林西战场上的那场坦克战，抗联坦克炮在远距离的射击精度就明显不如日军。只不过经过改装后的抗联坦克，防护力上占了绝对的优势。苏制四十五毫米坦克炮的威力也超过日军，才出现一边倒的战局。

如果是大家在装备性能相等，火炮威力大致相同的情况之下，那场坦克战恐怕就不是当时的结果了。中间苏制坦克的观瞄系统落后，坦克的减震功能差影响到了射击精度，缺乏专用装填手也影响了射速，这是一定的原因。

最根本的原因还是抗联的坦克兵在训练水平上，和日军有着一定，甚至是不小的差距。无论是在林西战场还是在这一战之中，日军炮兵的反应速度与射击精度，普遍都要超过抗联的装甲兵。尤其是五百米之外的远度，更是超过了绝大部分的抗联装甲兵。

这场局部战斗规模虽然不大，但是因为真实的显示出抗联∷√∷√∷√∷√，¤.≠.n＄et装甲兵与日军训练水平的差距，战后被陈翰章亲自列为抗联装甲兵训练的必修教材。战后陈翰章亲自将参与此战的坦克连找来，总结此战的经验。

不过不管怎么说，这列装甲列车并未能成为井上贞卫中将期待的稳定战局的法宝。但分兵之后的东线集群，坦克的数量毕竟只有三个连的兵力。虽说在战役的突然性达成了相当完美的程度，给日军六十九师团主力带来了不小的伤亡。

在集宁战场上，六十九师团的四个步兵大队之中，有两个在这场遭遇战之中，被打成了残废。甚至易良品打过来的时候，正在集宁车站下车的第六十旅团司令部，以及独立步兵一一八大队，被易良品的装甲集群直接堵在了车厢里面。

一顿炮弹下去，这个第六十旅团司令部当场就被打成了残废。六十旅团太田藤太郎少将虽说躲过一劫，但是其尾部加挂的客车车厢，因为与其他的闷罐车相比目标太过于明显，被三发四十五毫米炮弹同时命中身负重伤。

而与他的旅团司令部通行的一一八步兵大队，两个步兵中队被堵在车厢里面，连车都没有来得及下便被打垮。车厢里面到处都是残肢断臂，与日军的尸体。只是尽管突袭取得了不小的战果，但毕竟在面对一个师团
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