而a二零攻击机的数量，目前又始终不足。苏二轻型轰炸机，虽说越来越无法满足需要，总归还是聊胜于无。将这一百二十余架飞机抽调走，将会削弱抗联航空兵本就不强大的对地支援能力。

对日轰炸，对于杨震来说是必须的。但是现在杨震很清楚，在留英人员返回之前，只能是象征性的。执行对日战略轰炸，抗联现在是即是飞机数量不足，飞行员与导航员的数量也不足。

而且伊尔四和db三轰炸机的航程虽够，但是飞行仪表太简陋。自卫能力太差不说，如果从牡丹江和佳木斯起飞，到日本本土大航程的载弹量只有七百五十公斤。想要等到对日轰炸真正的全面铺开，真正的达到规模，还是要等美英答应的轰炸机到位。苏制轰炸机，至少目前承担不了这个任务。

别说这些性能极为不可靠的叶尔二轰炸机，就是苏军目前性能最好的远程轰炸机，伊尔四轰炸机都满足不了自己要求的对日轰炸规模。但在美英援助到来之前，毕竟这些苏制轰炸机还得撑一阵子，最起码也要撑到美英援助的到来。

为了美英两国证明自己配合他们作战的决心，以换取更多的装备，杨震不想在这个时候将那些可以对日本本土进行战术轰炸的飞机改行。虽说这些苏制轰炸机不能真正承担起对日战略轰炸的主力，但是隔三差五意思、意思还是可以的。

而且他还需要这些大航程的轰炸机，在下一阶段作战之中对日军华北方面军，甚至华中日军，主要是交通线展开一定的战略规模空袭，以遏制关内日军的调动，为下一阶段作战目标达成创造条件。

在这两种飞机数量有限的情况之下，更无法转为对前线支援。在这个前提之下，杨震自然是不愿意拿着这些性能大致还能满足抗联需要前线战术轰炸机，去更换那些可靠性极差的所谓远程轰炸机。
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