暖花开”的课程去了，这只死狗坏习惯一大把，尤其是在死不认输地性格上，脾气倔得很，好在水手们在科多维斯岛待了几天。也是吃饱喝足了，不用担心死狗会被他们抓去打牙祭。

不知不觉，离开科多维斯岛已经有半个月了，这半个月中，我们又路过了两个像科多维斯岛一般的中途站小岛，不过并没有什么值得一提的地方，都是停上一两天，补充点淡水物资。让水手们放松一下。运气好的话，还能收购点当地的土产赚上一笔。我终于知道马席夫为什么不将他所有的货船都装满了，这家伙精打细算着呢。

这段时间里，也不知是不是主角光环在庇护，天气有一半的时间都是晴朗的，余下地一半时间，伴随着细雨刮起了大风，整个海面开始翻滚起来，终于让我见识到了大海肃杀的一面，不过马席夫和水手们却是轻松得很，称这只是“母亲的严格”，而后下了几天大雨，时间却恰好在我们在中途站修整的时候，都给避过去了。

在离开第三个中途站的时候，马席夫告诉我，接来是足足一个月地航行，中途不会再有任何休整的小岛，一个月之后，便到了库拉斯特海港的中途站，再走半个月，就能抵达库拉斯特海港了，也就是说，从鲁高因到库拉斯特，至少也要航行两个多月的时间，如果中间遇上暴风雨，在中途站上避上个十天半个月，那没有三个月地时间是绝对到不了的。

从水手里得知，无论是从鲁高因还是库拉斯特出发，前面半个月都会经过几个中途站，而中间一段足足一个月的航程，也就是我们现在所要开始踏上的，便再也无中途站可休息，因此这段路被来往之间的船只称为死亡区域，一旦在这段航路上遇到大风雨，除非是已经接近目的地或者是刚刚出发还来得及掉头，否则十有 得上演一出鲁宾逊漂流记。

前半个月的航程大抵风平浪静，但是以后，天渐渐阴了起来，马席夫额头上皱起了几道皱纹，不过他告诉我，虽然麻烦了点，但是这种天气还不算什么，如果能赶在暴风雨之前到达对面的中途岛地话，自然是再好不过了，如果不行的话，可能就得扔掉一些货物以确保能在暴风雨中航行了，说到这里，他的眉头又深了几分。

原来不是担心暴风，而是在心疼自己的货物呀，我松了一口气，难得大方的拍了拍他的肩膀——只要能安全抵达，货物损失的部分，就由我补偿……呃，三分之一好了，虽然我不缺这几个钱，但是毕竟又不是我的错，全额补偿对我这种罗格第三抠门地人来说，是不大实际地。

果然，听到我这
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