标准型玄武重型四足战车战备质量五十八吨，一门150毫米口径多用途主炮可发射包括制导导弹在内的十九种不同类型的炮弹，为此巨大的储弹舱占据了整个车身后部的中央位置，将四名车组乘员的活动空间压缩到最低限度。

口径150毫米的传统主炮、加强版的双联聚能光束炮塔、两挺车载机枪以及一座全方向榴弹阵列发射器，都不是玄武最大的亮点。

四条异常敦厚的粗壮行走机械腿让这种战车拥有了前所未有的越野能力。和互助会的反曲足肢战车不同，玄武的行走机械腿没有任何反曲关节，它们如同四条象腿一般支撑着整个战车，车腹底部距离地面的高度超过两米五，不但能轻松无视战场上的各种反坦克障碍，甚至可以跋涉大部分江河溪谷。

两米五的高度对于一名步兵来说显然属于只能仰望的级别，但对于一辆体长接近十六米的庞然大物来说真心不算什么。从机械腿足底到炮塔顶端，玄武的总高度超过了六米二，一举成为人类历史上最为高大的陆战兵器。

无论从哪个角度来看，这都是一只令人胆战心惊，望而生畏的钢铁巨兽。

但仅凭那霸气的外表，仍然不足以说明这只巨兽的实力。

玄武最薄弱部位的装甲厚度，都在一千毫米以上。

玄武拥有大功率车载雷达、红外光学观测设备、数据链火控辅瞄系统，以及保障各种车载电磁系统正常运作的相位反制模组。后者是一个一米见方的黑色厚金属箱，安装在储弹舱底部，紧紧贴着车载裂变反应堆炉。所有玄武车组乘员都必须牢记的一条纪律是，在万不得已需要弃车的情况下，务必首先炸毁车载相位反制模组。

玄武的动力，来自于一座外形酷似巨龟的车载裂变反应堆炉，这座袖珍反应堆的峰值输出功率可以达到上万千瓦，理论工作寿命为十年。和那个神秘的相位反制模组一样，没有人知道这套高输出比的反应堆系统是怎么来的，但凡对这个问题表现出过多好奇心的官兵，最终都会被请到国防部情报局去喝茶，据说还是由局长黄正龙亲自招待。

当然，玄武并不完美。

这种重型战车的最大缺点是速度，即使在坡面地形向下冲锋时，它的行进时速也从未超过四十公里。但对于大多数国防军将领来说，这并不算什么大缺陷。真正带过兵打过仗的人都知道，在战场上装甲单位必须与步兵协同推进才能最大程度保障自身安全。就这个大前提来看，每小时四十公里似乎都稍微快了一些。

经过与互助会部队
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