若这事不是朝廷参与到其中，必然没有人相信是真的。

这简直就是颠覆了大宋传统商贸的规则，一边是朝廷商部的品造局，一边是民间新兴的商社。

原来钱还可以这么赚！

仅仅只是在这个消息爆炸后的几天，东京城的各大富商，都开始重新思考如今大宋的商业逻辑。

规则变了，朝廷明摆着是要放权给民间，鼓励民间多做创新。

靖康六年的华兴纺车案被载入史册，这一年也被称作是大宋工业革命元年，在波澜壮阔的道路修建热潮中，如同一道惊雷，在朝堂和民间，振聋发聩。

华兴纺车出来之后，对市场的另一个馈赠则是，每一件衣服的价格从五十文，降到了三十八文。

有大宋的商贸学家这样说过：这一年，只要你有胆子参与到服装贸易中，哪怕是成立一个小小的运输队运输原料，你也可以赚一大笔钱。

靖康新政给民间注入的第一波财富，在靖康六年，开始发挥它的作用。

而这一切，才刚刚开始。

因为真正拉动大宋经济腾飞的蒸汽机，在做最后的改良。

四月，十里桃花尚未落去，路边花雨纷飞。

汴河波光粼粼，游客们早已脱去了厚厚的棉衣，穿着青衫，戴着好看的头巾，慢悠悠欣赏这醉人的春光。

一辆古朴而简约的马车在一队骑士的簇拥下，出了东京城。

出东京城后，那如诗般的风景便似一副宁静的山水画在眼前展开。

沿着宽阔的水泥道，走了约半个时辰，赵桓才来到了大宋第一辆铁轨蒸汽机车的起始点。

不得不说，军器监的执行能力非常强。

二月初，赵桓还跟陈规强调，要尽快做出铁轨蒸汽机车来。

才两个月，最原始的铁轨蒸汽机车就出来了。

这是一辆非常大的蒸汽机车，它安安静静停在双轨上，那用铁打造出来的双轨并不长，目前尚在测试阶段。

看到这个“大家伙”赵桓很满意，虽然和他来的那个世界的老式火车还是有不小的差距，但至少雏形已经出来了，而且比上一次的明显要改良了不少。

所有的科学创造，都是要坚定的踏出第一步，雏形破烂没关系，东京城不是一日建成的。

更何况，这东西能在铁轨上跑了。

方圆几里，已经被羽林军团团围起来，一只苍蝇都飞不进来。

有一个人在
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