主要集中在大秦，毕竟这方土地的名义掌控人和所属臣民基本都隶属于大秦，所以它的举动和行为最符合“隐秘”二字，换做其他势力，哪会像如今这般看上去毫无头绪。

种种奇妙的情绪和猜测在各自酝酿，让烟城内外气氛越发紧张。

占据地理优势的大秦干脆下达指令，把所有的隶属大秦一方的渡船通通召回内部，直接就在烟城的大后方开展改装修建。

虽这么说，可其他三国哪会这般相信。

深入虎穴，哪有不忌惮老虎的道理，更何况大秦可是远比老虎要阴险狠辣的多。

大秦的这方举措让其余三国的人深感忧患，第一时间便着手应对。

大魏一方只是暗中商议了不足一个小时，便决定直接乘坐渡船出发，一边改装一边回国，航线至少远离大秦边境线两万里。

大汉那边显然也想到了什么，虽与大秦没有根本上的直接利益冲突，可他毕竟毗邻大魏和大金两个帝国，大魏既然要走，那它必然会受到最直接的影响，毫不犹豫的乘坐渡船出发，且航线偏离大秦和大魏边境线极远。

至于大金，他的选择就令人深思了。

因为他们的渡船，没动！

不单单是大金的渡船没动，就连剑门、云霞山和星辰阁的渡船都没有动，仿若无事一般继续改造。

本来这样的大工程需要极多的“炼器”“布阵”的人才，可“小满楼”有现成的各种军事装备，只要购买下来后合理运用搭配就行，省时省力省心，也把施工人手压缩到了最低，同时又把内部秘密保留到了最大化。

其实各方势力都有自己的考量，且都在改装的过程中留有极多的余地，以便于日后安置核心部件和更深一层次的配套设备。

各种势力的眼线在暗中传讯消息，哪方渡船转移、哪方渡船上了什么人、又有哪方大势力在跟渡船上的人沟通等等，如一道道的无形蛛丝，钩织成一张惊天的大网。

最终，三百艘渡船的停靠点仅余一百出头的数量，其中还包括了大金的八十艘，剩余的渡船还包括三大宗门，以及一些其他较强的势力，比方说“海量商楼”就有两艘，城南赵府、城东李府、灵兽园和紫极堂都有一艘，另外还有一些知名的商号和商会，或联合或独资，都是打算做起搭载商客的生意，所以就是简单的做了一些防护措施。

有些足够精明的人早早就跟相关势力做过报备，避免一些不必要的误会产生，这便是商人的智慧了！

这般大型
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