第二四五章 全产(2/3)
作品:《永不下车》ine_utut_ystem,也就是文献中出现过好几次的。
方然则有自己的见解,按简单、明了的原则,他更愿意将其称为“全产机”。
顾名思义,所谓“全产机”,并不是直接制造出一切门类工业品的巨大机器,而是能根据指令,生产出不同门类产品所对应的“自产机”的,具备高度灵活性的“自产机之源”。
“全产机”,一旦被研发出来,将会引发世界工业体系的剧变。
如果说,现阶段像“锂聚合物电池”的存在,只是威胁到了一些传统制造企业的生存,那么在“全产机”出现后,即便像夏洛特研发中心这样的智力密集型机构,也会因此而遭遇严重的冲击。
道理是显而易见的,一旦人工智能掌控的“全产机”,能够在无人干预的情况下制造出多种门类的……
那些研发“自产机”的工程师,从码农到技工,统统都会失业。
下一代智能化生产体系、的出现,具体的时间节点,业界尚没有定论,从事基础研发工作的方然也说不上来。
但是在明确了这一发展方向后,再看每天的工作,伏案于工作室的年轻人就格外清醒的意识到,自己,和工作室其他同僚正在做的事,某种程度上讲,就是在为自己和同一领域的无数劳动者们开掘坟墓。
领域的前沿研发,不论围绕互联网络、数据挖掘还是基础体系,本质上都是在为“人工智能”的主攻领域而服务。
而人工智能的极大发展,不仅催生了的出现,或迟或早,必然催生出。
面对能够按需制造出一大批的“全产机”,可想而知,除最尖端研发领域的资深专家、学者外,不仅传统工业领域会哀鸿遍野,就连现在如火如荼的领域都无从幸免,甚至连托马斯*安生现在的岗位,都可能被无情的替代掉。
哦,这样说也未必正确。
梳理近来的一系列工作,厘清思路,方然提醒自己别太悲观。
公司在夏洛特的计算机基础研发组,工作内容,与人工智能、自动化生产体系关系密切,但根本任务还是从事领域底层构件、框架的开发,与联邦政府和网络管理机构保持一定的联系,这些岗位,至少在“全产机”出现之后,仍然尤其存在的价值,一时半刻还不至于被裁掉。
想一想也知道,、“全产机”,功能再怎样包罗万象,终究也要人来研发和制造。
倘若事态的演变止步于此,那么,方然的想法还算是正确的。
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